En el temps que porta a la venda, el Fiat 500X s'ha convertit en el salvavides de la firma italiana a Estats Units. Al país nord-americà és l'estrella de la marca i com no podia ser altrament, la seva renovació és de vital importància. Per això, aprofitant la celebració del Autoshow de Los Angeles, Fiat ha presentat al seu estand els canvis que han aplicat al model.
La renovació de l' Fiat 500X per a Europa ja la coneixíem, però ara toca el torn al seu germà americà. En aquest cas, a més d'evidents canvis estètics, el 500X arriba amb diverses novetats a la seva oferta mecànica. La primera i més evident és l'arribada del bloc benzina 1.3 FireFly T amb 180 CV. Amb aquest motor, coronen una oferta àmplia i molt competitiva que busca captar un nombre més gran de clients.
En què canvia el renovat 500X americà
La estètica del Fiat 500X per als Estats Units és més ruda que la que coneixem a Europa. Paracops, grups òptics LED, llums diürnes LED o entrades daire són noves. És cert que les diferències respecte al model europeu són subtils, però són les justes per donar-li un aire més contundent. A la defensa, els grups òptics (opacs) també compten amb tecnologia LED. Finalment, tant els para-xocs com les sortides d'escapament també són diferents.
les versions Urban y Creuar es mantenen a la gamma amb les seves respectives diferències estètiques. Igual que a Europa, compten amb diferents para-xocs i en el cas de la versió Cross, unes proteccions inferiors. Si passem a l'interior, els canvis són menors, tot i que podem veure una instrumentació renovada amb pantalla TFT de 3,5 polzades. Finalment, arriba un volant multifunció de nou encuny folrat de pell.
Als Estats Units els nivells d'equipament seran tres: Pop, Trekking y Trekking Plus. La dotació del 500X és molt àmplia. Entre ells hi ha el sistema d'infotainment amb pantalla tàctil de 7 polzades amb Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth i USB o sistema de navegació integrada Tom Tom Live. Completen la dotació el control de creuer adaptatiu, cremacocs, climatitzador automàtic o càmera de visió del darrere.
Arribarà el Fiat 500X 1.3 FireFly T de 180 CV a Europa?
Els canvis estètics estan molt bé, però la gran novetat està sota el capó del Fiat 500X. El nou bloc benzina de la família FireFly 1.3 litres Turbo arriba per coronar la seva gamma. Amb una potència de 180 CV i un parell màxim de 285 Nm. Aquest bloc, està proveït de la tecnologia MultiAir de tercera generació, així com sistema de parada i arrencada Stop&Start.
Per gestionar aquesta potència, compta amb una caixa de canvis de tall automàtic amb 9 relacions i està associat al sistema de tracció total. Amb el bloc 1.3 FireFly T de 180 CV donen relleu als dos motors el 2.4 litres Tigershark de 180 CV i al 1.4 MultiAir de 170 CV. Tot i això, encara no han estat revelades les dades de prestacions i consums. En tot cas, seran semblants als del seu homòleg europeu, encara que tingui 30 CV menys.
El nou Fiat 500X es fabricarà a la factoria que el Grup FCA té a Melfi, Itàlia. Als Estats Units arribarà en els primers compassos del 2019 amb un preu que arrencarà, sense promocions, als 25.500 dòlars. Ara com ara no està previst que arribi el bloc 1.3 FireFly T de 180 CV al mercat europeu sobre el 500X. El seu cosí, el Jeep Renegade si ho inclourà, podent ser la raó per això.
font - Mandat
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 130 cv
- Consum 5,4-5,7 l/100km
- Valoració 4,1