Els entrenaments lliures 3 han estat una continuació del que s'ha vist ahir a les sessions prèvies del GP d'Azerbaidjan de F1 2021. Amb tots els equips provant coses i un nou ball de passades de frenada i ensurts. El pitjor aturat ha estat Max Verstappen, que ha impactat contra el mur de forma força frontal a la FP3. Tot i això, la seva participació en classificació no corria perill. Els danys del cotxe no eren gaire greus i es podien reparar ràpidament sense que afectés.
A la classificació, Max tenia ritme per poder fer la pole aquí (finalment ha anat per a Leclerc gràcies a un rebuf), i el seu ritme de carrera sembla molt bo. Tot i això, ha estat novament un altre dels pilots que s'han vist perjudicats. Primer perquè no ha pogut fer un nou intent amb l'accident de Tsunoda en els darrers minuts de Q3, cosa que ha restat l'oportunitat a molts de millorar. I per altra banda perquè el seu rival pel mundial, Lewis Hamilton, ha pogut tenir un rebuf que li ha valgut per fer un molt bon temps prèviament a l'accident, per la qual cosa podrà sortir en segona posició, just davant de Max.
Carlos Sainz, Valtteri Bottas i Fernando Alonso han estat altres dels perjudicats per la bandera vermella de Tsunoda. El madrileny no només no ha pogut millorar en el seu últim intent sinó que ha bloquejat i ha sortit just després de Tsunoda, impactant contra les barreres en aquesta mateixa escapatòria. Pel que fa a l'asturià, aquesta classificació no li ha somrigut, ja que cada cop que ha posat pneumàtics nous hi havia una bandera vermella que li impedia millorar. Finalment, tots els talls els ha hagut de passar amb intents amb pneumàtic emprat. I el finlandès també s'ha vist perjudicat pel mateix, a més de no haver tingut ajuda de rebufs com el seu company d'equip.
Molts accidents aquí, amb 4 banderes vermelles: Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Daniel Ricciardo i Yuki Tsunoda. Tots dos impactant contra les proteccions. També han tingut algun ensurt altres pilots com Esteban Ocon, que han arribat a fregar el mur sense conseqüències. En definitiva, una classificació molt accidentada, igual que les sessions prèvies. Aquest GP d'Ayerbaiyan sol ser així, però aquest any ho ha estat molt més. Veurem si demà en carrera també ha d'aparèixer el Safety Car… Sigui com sigui, alguns es pregunten els motius de tantes passades de frenada, bloquejos i tocs. Es podria pensar que és per la pèrdua de càrrega després de l'estrenyiment del fons pla d'aquesta temporada. Segur que això hi té alguna cosa a veure. Altres, com Pedro de la Rosa, també apunten una cosa interessant i és que aquest GP d'Azerbaidjan arribava just després del GP de Mònaco. I això ha pogut donar als pilots un excés de confiança o restar una mica de respecte pels murs, ja que aquí és una pista més ampla i amb millors escapatòries…
Resultats dels lliures 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posició | pilot | Equip | Temps |
1 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'42 "251 |
2 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'42 "595 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'42 "697 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'42 "778 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'43 "006 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'43 "011 |
7 | Fernando Alonso | alpí | 1'43 "080 |
8 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | 1'43 "244 |
9 | Esteve Ocon | alpí | 1'43 "294 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'43 "557 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'43 "585 |
12 | Passeig de llança | Aston Martin | 1'43 "682 |
13 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43 "745 |
14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'43 "826 |
15 | Max Verstappen | Red Bull | 1'43 "984 |
16 | Nicolau Latifi | Williams | 1'44 "054 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'44 "113 |
18 | George Russell | Williams | 1'44 "434 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'45 "282 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'45 "711 |
Resultats de la classificació
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posició | pilot | Equip | Temps |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'41 "218 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41 "450 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'41 "563 |
4 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'41 "565 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'41 "576 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'41 "747 |
7 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'41 "917 |
8 | Yuki Tsnuda | Alfa tauri | 1'42 "211 |
9 | Fernando Alonso | alpí | 1'42 "327 |
10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42 "659 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'42 "224 |
12 | Esteve Ocon | alpí | 1'42 "273 |
13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'42 "558 |
14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'42 "587 |
15 | George Russell | Williams | 1'42 "768 |
16 | Nicolau Latifi | Williams | 1'43 "128 |
17 | Mick Schumacher | Haas | 1'44 "158 |
18 | Nikita Mazepin | Haas | 1'44 "238 |
19 | Passeig de llança | Aston Martin | accident |
20 | Antonio Giovinazzi | accident |
Demà hi haurà una interessantíssima carrera. No només per veure si Charles Leclerc pot aguantar a la primera posició, que és molt probable que no. Sinó també per veure la lluita Hamilton-Verstappen i com acaben per als punts del mundial. També serà interessant veure les lluites del darrere i les possibles estratègies, incidents i tota la quantitat d'avançaments que facilitarà aquesta pista…