Arrenca la cursa del GP del Japó de F1 2017, el circuit de Suzuka estava sec segons les prediccions i hi havia una mica de nerviosisme a Ferrari. Els mecànics de Maranello s'afanyaven a sortir al cotxe de Vettel que arribava després de la volta d'instal·lació i havia anat massa lent. Els mecànics obrien la tapa motor i miraven els fets, amb molta pressa tancaven de nou el cotxe de Vettel i tot semblava que estava OK, però no, una bugia deixava fora Sebastian Vettel. Un altre nou abandonament per la mecànica del Ferrari… A veure ara què diu Sergio Marchionne, però si abans ja va aixecar la veu pel que va passar en carreres prèvies, ara hauria d'estar encara més emprenyat per això i si abans parlaven de reestructuració del control de qualitat ara possiblement rodin caps com és habitual a la marca transalpina. A més d'això, Vettel es guanya una reprimenda perquè no arriba a temps a l'himne.
Per tant, Hamilton havia de sumar 6 punts més que Vettel per poder tenir el mundial encara més de cara, i no només ha guanyat aquí Hamilton, sinó que si ho sumem als zero punts de Vettel vol dir que ja Mercedes té gairebé tot fet per guanyar de nou el mundial d'aquest any. Molt malament ho haurien de fer, potser dos abandonaments de Hamilton, perquè de nou Vettel es posi al capdavant. Hamilton surt d'aquí amb un avantatge ni més ni menys que amb 59 punts d'avantatge davant de Vettel, ja que el britànic té 306 punts després d'aquesta carrera i l'alemany es queda amb els 247 que ja tenia. Això vol dir que fins i tot si Hamilton suma dos zeros per qualsevol motiu, accident o trencament mecànic, el mundial encara estaria molt igualat i podria guanyar-lo qualsevol dels dos. Això vol dir una bossa de tranquil·litat absoluta per als de la marca de l'estrella.
Carlos Sainz ha estat un altre dels pilots amb mala sort avui amb una punxada lent i un altre abandonament que no és el millor dels comiats per a Toro Rosso, perquè recorda que en el proper GP dels EUA d'aquí a unes setmanes serà pilot de Renault. Ja començava des de molt enrere aquí, amb les sancions pels canvis de motor com els vam dir ahir, ia això se li uneix aquest nou incident. Espero que la seva propera carrera amb Renault sigui una mica més còmoda per a ell i caldrà esperar el rendiment que té en comparació de Hülkenberg, que no oblidem que serà un rival molt dur. nou cotxe, la nova filosofia de treball de l'equip, etc., per començar el proper any no com un «nou» dins de l'equip, sinó amb una mica d'experiència recollida en aquestes darreres curses.
D'altra banda tenim el cas de Fernando Alonso, que després de sortir últim amb les seves 35 posicions de motor davant de l'afició d'Honda, avui ha pogut remuntar fins a l'11a posició sense cap mena d'ajuda externa ni sort com l'ha indicat, sinó tot al contrari, quan podien progressar sorgien impediments, com per exemple quan anava a avançar a Massa i hi havia Safety Car. Tota una sèrie de desavantatges i malgrat això ha pogut progressar fins a les portes dels punts amb 9 posicions més amunt d'on va començar. D'altra banda, tots dos McLaren han quedat fora dels punts aquí, amb Vandoorne 14è i l'espanyol està pendent de veure si és sancionat o no (ACTUALITZACIÓ: la FIA sanciona Fernando amb una reprimenda i 2 punts de la superllicència) per suposadament haver molestat Max Verstappen que anava després de Hamilton, acabant 2n finalment. Li trepitjava els talons a Hamilton i podria haver guanyat? Potser si li faltessin més dels dos girs que faltaven per al final, sincerament no crec que el que ha molestat Alonso hagi estat la diferència entre ser primer i segon.
Resultats de la cursa:
Posició | pilot | Equip | Temps | voltes |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:27:31"193 | 53 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | +1"211 | 53 |
3 | Daniel Ricciardo | Mercedes | +9"679 | 53 |
4 | Vatteri Bottas | Mercedes | +10"580 | 53 |
5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +32"622 | 53 |
6 | Esteve Ocon | Força-Índia | +67"788 | 53 |
7 | Sergio Pérez | Força-Índia | +71"424 | 53 |
8 | Kevin magnussen | Haas | +88"953 | 53 |
9 | Romain Grosjean | Haas | +89"883 | 53 |
10 | Felip Massa | Williams | +1 volta | 52 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | +1 volta | 52 |
12 | Jolyon Palmer | Renault | +1 volta | 52 |
13 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | +1 volta | 52 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 volta | 52 |
15 | Pascal Wehrlein | Netejar | +2 voltes | 52 |
16 | Passeig de llança | Williams | - | retirada |
17 | Nico Hulkenberg | Renault | - | retirada |
18 | Marcus Ericsson | Netejar | - | retirada |
19 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | retirada |
20 | Carlos Sainz | Toro-Rosso | - | retirada |
Propera cita del 20-22 d'octubre, així que la F1 es pren un respir fins llavors que tornarà a el GP dels EUA. a Austin, ja sabeu que allà pujarà Carlos al Renault i Kvyat al Toro Rosso ocupant el buit de Sainz, mentre que Palmer se'n va fora després d'unes temporades decebedores en comparació del seu company d'equip. Espero que allà tant Fernando Alonso com Carlos Sainz tinguin una bona actuació, i esperarem novetats que t'anirem comptant des d'AM i per descomptat l'esperada firma d'Alonso per continuar a McLaren el 2018 si es fa oficial…