mopar ha passat de ser l'encarregat de personalitzar els models de l'extint Grup Chyrsler LLC a ser-ho del Grup FCA. Després de la formació del constructor italoamericà, ha pres el control de les preparacions més boges dels seus models. A més, ha ficat les mans en alguns motors, donant com a resultat bèsties marrons com els Hellcat i ara Helefant.
el motor Mopar Hellephant 426 va ser presentat en el passat Espectacle SEMA de Los Angeles. Per fer-ho, van fer servir una preparació d'un Dodge Charger de l'any 1968. La denominació va ser Dodge Super Charger Concepte i en ell van mostrar els 1.000 CV de potència i 1.288 Nm de parell màxim. Tot i això, no van aclarir quant costaria a la seva xarxa comercial, encara que sí que entraria en producció molt aviat.
El bloc Mopar Hellephant és més potent que l'actual Hellcat
Doncs bé, avui dia 26 abril 2019 han obert el llibre de comandes per al motor Mopar Hellephant 426. Les raons per fer-ho avui són dues. La primera té a veure que al món anglosaxó les dates es llegeixen primer al mes i després al dia. Per tant, per als americans el dia d'avui és el 4/26 de 2019. En segon lloc, perquè les polzades cúbiques del bloc V8 Hemi són 426, per això la seva denominació.
Per tant, si unim data 4/26 y polzades cúbiques 426, tenim que avui és el Dia de Hemi. Tot i això, del que hem de parlar és del seu preu. Segons ha comunicat el Grup FCA, la tarifa d'arrencada és de 29.995 dòlars. A aquesta tarifa caldrà sumar els 2.265 dòlars del pack plug-and-play per a la instal·lació. Segons la marca, el muntatge és relativament senzill per a aquells instal·ladors experimentats.
Si fem números, els gairebé 30 mil dòlars que cal pagar pel motor Mopar Hellephant 426 són els mateixos que costa un Dodge Charger bàsic. A més, no hem de passar per alt, que la diferència econòmica (sense el pack plug-and-play) amb el bloc Hellcat és d'uns 10.000 dòlars. Amb tot, la tarifa és una mica desorbitada, però si tenim en compte que per escassos 60 mil euros podem tenir un esportiu mata gegants, la cosa canvia.
Segons el Grup FCA, després de la presentació al Espectacle SEMA, van ser molts els clients interessats. Per tant, creuen que el seu èxit estarà més que no pas assegurat. A Europa no s'espera aquesta preparació, però potser els importadors paral·lels podrien fer la campanada. Si estiguessis interessat en un, pots informar-te de tot el procediment a www.cratehemi.com
font - Grup FCA
