El Grup PSA tornarà als Estats Units atacant 15 dels seus estats membres

La greu crisi econòmica que va viure el Grup PSA fa uns anys sembla que ha quedat enrere i oblidada. Per això ha calgut la màgia del seu CEO, Carlos Tavares, i el bon funcionament comercial dels seus últims productes. A més, cal afegir que l'adquisició de Opel/Vauxhall sembla que ha insuflat aire nou als seus operacions, doncs el primer semestre d'aquest any ha estat un dels millors de la seva història recent.

No obstant això, encara tenen un gran camí per davant que traspassar, ja que han de reduir el seu dependència comercial d'Europa i créixer en altres mercats exteriors més enllà de Xina. Per això, fa un temps que planegen la seva tornada a Estats Units. En aquest país fa anys que no comercialitzen els seus models, ja que Citroën va sortir corrents l'any 1974 i Peugeot va haver de fer el mateix disset anys després.

L'última notícia que vam tenir sobre el retorn del Grup PSA als Estats Units tenia a veure amb la ubicació de les seves oficines centrals a la ciutat de Atlanta. Després d'això s'ha nomenat un CEO, Larry Dominique, que serà l'encarregat d'orquestrar l'estratègia que ha de seguir el consorci gal per desenvolupar productes que puguin satisfer les necessitats dels consumidors americans i que siguin vendibles.

A més, s'hauria filtrat un informe intern en què es parla dels estats que podrien ser atacats en una primera ofensiva comercial per distribuir els productes del Grup PSA. Entre els elegits estan (per ordre alfabètic): Arizona, Califòrnia, Carolina del Nord, Florida, Geòrgia, Illinois, Nova Hampshire, Nova Jersey, Nova York, Maryland, Massachusetts, Texas, Virgínia i Washington.

L'elecció d'aquests estats per part del Grup PSA no ha estat casual. Segons les estadístiques de vendes als Estats Units, aquests mercats congreguen un 62% de les matriculacions que es fan durant l'any al país. A més, són aquells on la població és més receptiva a adquirir models provinents d'altres continents o marques estrangeres.

Altres regions de la zona que també estan sent explorades per part del consorci gal són Alberta, Columbia Britànica, Ontario i Quebec. Aquestes, no se situen a Estats Units, si no a la seva veïna del nord Canadà. La raó per estudiar aquests estats rau en l'obertura comercial dels clients canadencs, ja que no són tan “patriòtics” a l'hora d'adquirir certs productes.

Amb tot, Larry Dominique espera que el desembarcament final del Grup PSA en Estats Units es dugui a terme l'any 2026. Fins aleshores donaran a conèixer els seus models a través del servei de mobilitat compartida. Mentre això passa, al consorci gal esperen que l'ombra del Donald Trump llavors sigui un «mal record» i que els aranzels de fins al 25 per cent no enterboleixen les seves ànsies de creixement al marge dels mars.

Font – Auto News