La mobilitat a les grans urbs preocupa no només els fabricants de cotxes. D'un temps ençà a la indústria dedicada a les motos i vehicles lleugers sense carnet (quadricicles) també estan adaptant les seves gammes. I en el seu afany per millorar han decidit ficar-se, de ple, a la croada de l'electricitat. Per aquest motiu Ligier o els seus rivals d'Aixam estiguin aprofitant per oferir als més joves versions elèctriques dels seus models.
Tot i això, fa un parell d'anys va tenir lloc un llançament que va canviar les regles del joc. Es tracta del Citroën AMI que amb la seva simpàtic disseny i un finançament sense igual, està causant furor entre els joves urbanites que necessiten un mitjà de transport i no volen optar a un vehicle convencional. I per frenar el seu èxit, naixerà ben aviat el Ligier Myli, un quadricicle elèctric que promet millorar en tot l'AMI de Stellantis. Podrà?
El Ligier Myli és un quadricicle elèctric que podria oferir una autonomia superior als 100 quilòmetres…
No ho sabem, perquè les dades encara no són oficials, però no trigarem a sortir de dubtes. Primer de tot, per si no ho sabies, Ligier és francesa pel que competirà contra el seu compatriota de Citroën. A més, l'AMI i el seu estil ha arribat fins a cotes elevades, convertint-se en un cotxe policial a l'illa de Chaki (Grècia). Potser no sabies aquests detalls, però ara que els coneixes potser entens perquè el Myli ha de donar el millor de si…
I per anunciar-ho, la firma gal·la ha publicat un breu vídeo teaser al seu perfil oficial de Facebook. Només dura uns 21 segons i no es veu gaire, però són més que suficients per entendre quina és la seva filosofia. El primer que crida latenció és que el frontal comptarà amb una simpàtica signatura lluminosa LED que, d'alguna manera, recorda la del Fiat 500e. També hi haurà una graella amb patró 3D i el logotip de la marca creixerà de mida.
La vista lateral és fidel al concepte quadricicle. Això és, tindrà una carrosseria molt curta amb només dues portes i el mateix nombre de places. Per tant, oferirà un maleter generós, encara que podria veure's limitat en part per tot el paquet de bateries. En darrer lloc hi ha la defensa, amb una porta de caiguda recta i òptiques de disseny «soso». Però més enllà d'un disseny creat per agradar a tothom, sembla amagar un gran secret tècnic…
Segons diverses fonts, el Ligier Myli comptarà amb un tren motriu elèctric de gran abast. No potència, sinó abast, o el que és el mateix, que les bateries podrien atorgar-li una autonomia superior als 100 quilòmetres. La dada oficial la tindrem abans del seu debut comercial, que està previst per a la primavera del proper any 2023. Ara com ara l'únic que Ligier ha dit és que es podrà triar entre tres tipus de bateries el que ja és molt…
Si és cert, avantatjaria els seus rivals de Citroën i Aixam, encara que també caldrà veure quin és el preu final que anuncia… Ja veurem…
font - ligier - Ligier by Facebook