Volvo va ser un dels fabricants premium que pitjor ho va passar a la primera dècada del present segle. El canvi que va viure en passar de Ford a Geely la va fer perdre el rumb, sobretot en la gamma més baixa. Recordeu als C30 o S40? Eren models que tenien una acceptació i volum de vendes realment alts. Tot i això, l'un i l'altre no van tenir el relleu que mereixien, perquè el V40 no va ser capaç de captar l'essència i els clients que movien tots dos.
Sigui com sigui, els diners que Geely va posar a la casa sueca va servir per fer-la créixer i igualar els seus rivals. Més encara si es tracta de mobilitat elèctrica, on té productes tan bons com el Recàrrega Volvo C40. Però compte, que aquest nom no t'enganyi, no té res a veure amb la berlina de què parlem abans. Ara, aquest SUV d'estil coupé aterra al mercat amb les idees molt clares: vol brillar i per això donarà el millor de la casa.
El Volvo C40 Recharge només es pot encarregar i comprar a través d'internet…
El primer que hem de saber, si volem comprar una unitat del Volvo C40 Recharge, és que només es ven via online. Això és, que encara que puguem veure alguna unitat a la xarxa oficial de la signatura, no podrem finalitzar la seva compra allà. Amb aquest mètode de venda, els responsables del model s'asseguren un major nivell d'exclusivitat i un millor control de la producció. A més, els clients també tenen altres avantatges, com la seva personalització.
Si fem una ullada al configurador web del Volvo C40 Recharge, veiem que el procés és molt senzill. Ara com ara està disponible en un únic acabat, Que es diu Estàndard o Recharge Twin Elèctric Pur. Com passa amb el seu germà XC40 Recharge, la firma ho defineix així: El crossover totalment elèctric, amb un perfil estilitzat, sostre negre, detalls estètics en negre brillant i llantes amb un disseny únic per atraure totes les mirades.
Amb tot, i com ja estem acostumats, el seu nivell d'equipament i opcions estan a l'alçada del millor fabricant premium. Entre els elements a destacar podem citar fars Pixel LED, pantalla central de 9 polzades, cockpit digital de 12 polzades o càmera de 360º amb sistema d'aparcament assistit, darrere i lateral. En seguretat tampoc no falten el Lane Keeping Aid, Oncoming Lane Mitigation o Road Sign Information.
Preu de llançament per al mercat espanyol…
Tenint en compte el posicionament del nou Volvo C40 Recharge el preu ens sembla adequat. És cert que s'acosta a la barrera dels 60 mil euros, però per qualitat i nivell tecnològic els val. A més, els seus rivals se situen en una forquilla similar, oferint alguns detalls dequipament menys. Pel que fa a si hi ha, o no, descomptes caldrà esperar per saber si les vendes són les esperades. Sinó, potser els necessitarà…
| versió | Motor | Tracció | Caixa de canvis | Autonomia | Preu |
|---|---|---|---|---|---|
| versió | Motor | Tracció | Caixa de canvis | Autonomia | Preu |
| Recàrrega C40 | Twin Elèctric Pur 408 CV | AWD | Automàtic | 441 quilòmetres | 54.167 € |
font - Volvo
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 235-408 cv
- Consum 16,2-17,5 l/100km
- Valoració 4,6