Premi Nobel de Química per als inventors de les bateries

Premi Nobel química bateries de ions de liti

Aquest any el Premi Nobel de Química és per als tres investigadors que van desenvolupar les bateries que donen vida als actuals vehicles elèctrics i tota mena de dispositius electrònics. Des del nou Volvo XC40 elèctric, fins a un mòbil, passant per un dron últim model. Disposem de tots ells gràcies a la lleugeresa i la potència de les bateries d'ions de Liti.

Els tres responsables d'aquest invent tan significatiu per al nostre dia a dia són el nord-americà John Goodenough, el britànic Stanley Whittingham i el japonès Akira Yoshino. Tots ells van participar decisivament en el desenvolupament de bateries d'ions de liti que van ser llançades el 1991. Un enginy que a poc a poc han anat ampliant les possibilitats en sectors tan importants com les telecomunicacions o la energia , i des de fa relativament poc també el de la mobilitat amb els cotxes elèctrics.

Una revolució de 28 anys

Les bateries de ions de liti poden emmagatzemar grans quantitats denergia solar i eòlica, fent possible un món lliure de combustibles fòssils, va dir la Reial Acadèmia Sueca. "Les bateries d'ions de liti han revolucionat les nostres vides des del seu llançament el 1991", escriu l'Acadèmia. «Han establert les bases per a una societat sense fils, lliure de combustibles fòssils i són de gran benefici per a la humanitat». El mateix passa amb els vehicles elèctrics, que actualment poden recórrer centenars de quilòmetres i que estan cridats a revolucionar el transport a escala internacional.

Les bateries han revolucionat el món de la mobilitat amb els cotxes elèctrics

Com funciona un cotxe elèctric
Article relacionat:
Com funciona un cotxe elèctric o EV

Les contribucions de els tres guanyadors es complementen entre si. Whittingham va desenvolupar a la dècada de 1970, la primera bateria de liti funcional, encara que encara no complia amb els requisits per a la seva fabricació en tenir possibilitat d'explotar en escalfar-se. Goodenough es va basar en la seva feina i va desenvolupar unes bateries molt més potents el 1980, mitjançant l'ús d'òxid de liti cobalt (LCO). Finalment, Yoshino va crear el primer producte comercialitzable el 1985, per la seva seguretat i facilitat de fabricació.

Aquest prestigiós premi està dotat actualment amb 830.000 euros (9 milions de corones sueques). Tot i que per això els guardonats hauran d'esperar, perquè el lliurament de premis se celebra tradicionalment el 10 de desembre. Dia de la mort del seu fundador Alfred Nobel. Com a anècdota d'aquesta edició, cal destacar que Goodenough, nascut el 1922, es converteix en el premi Nobel més vell de la història en rebre'l als 97 anys.


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.