Arribem a la tercera i última part de la nostra anàlisi del Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV i acabat Luxury. En aquest apartat ens centrarem en la gamma, el equipament i els preus d'aquest SUV, per acabar amb una valoració global del cotxe. La gamma Honda CR-V consta de sis acabats des dels 21.900 fins als 39.600 euros.
El nostre acabat Luxury se situa com el penúltim més alt de gamma, amb un preu, en combinació amb el motor dièsel, de 37.000 euros. En ser un acabat alt no trobem a faltar cap equipament extra, comptant amb elements com seients de cuir regulables elèctricament, navegador o sistema d'entrada i arrencada sense clau.
En termes d'equipament poca cosa més podem demanar, i si ho fem, serà incloent alguns sistemes de seguretat més avançats com l'avisador de canvi de carril o el control de creuer adaptatiu, tot plegat amb l'acabat Innova. De la nostra unitat podem destacar el funcionament del navegador tàctil, amb una pantalla prou gran i amb indicacions també visibles a la pantalla superior, per no apartar del tot la vista de la carretera.
Seguint amb l'equip d'infoentreteniment, que es visualitza íntegrament a la mateixa pantalla, podem parlar d'un equip dàudio més que suficient, encara que sí que trobem a faltar alguna cosa més que aquests 6 altaveus. Els controls del volant són una mica llosos al principi per la quantitat de botons.
A la guantera central, amb un forat força profund, hi ha les connexions USB, entrada de vídeo i una presa de 12V, de les diverses que hi ha repartides per l'habitacle. Parlant de buits, sí que trobem a faltar algun buit senzill i accessible a la consola central, per exemple per deixar el mòbil. En el seu lloc trobem tres posagots amb tapa bastant profunds on posar algun aparell electrònic de mida petita.
El nostre veredicte
El Honda CR-V és un cotxe que sorprèn, amb moltes virtuts. Virtuts que poden no convèncer tothom. Com dèiem en la prova dinàmica, als seus comandaments tindrem la sensació de conduir una berlina, gairebé sense balanceig i amb una dinàmica gens menyspreable. Això vol dir que el comprador que destini el cotxe principalment a un ús per carretera no es penedirà gens ni mica.
D'altra banda, el que busqui en una estètica tot terreny també un comportament off-road a l'alçada, s'equivoca de cotxe i potser de segment. L'Honda CR-V és un vehicle que cada cop s'ha anat adaptant millor a la carretera i per això ha perdut bona part de la faceta més campera. La tracció total intel·ligent és un bon sistema per sortir del pas en algunes situacions, però les possibilitats del cotxe no passen d'una pista de dificultat baixa, mitjana-baixa, sobretot pel seu altura lliure a terra.
Qui ha de cercar llavors un CR-V? Qui cerca aquest cotxe està buscant un cotxe familiar, potser cotxe únic, amb què anar a la feina diàriament però també un vehicle amb què carregar la família i anar d'escapada qualsevol cap de setmana. Recalco la seva polivalència, l'aspecte que més destaca. El motor provat també és ressenyable, amb un funcionament realment agradable i amb uns consums continguts per poc que parem atenció. A l'espera de l'1.6 dièsel de 120 cavalls, val la pena llançar-se a aquest 2.2, encara que no hem tingut l'oportunitat de provar el 2.0 i-VTEC de benzina i 155 cavalls.
Destaquem:
- Polivalent. Espai interior i maleter
- Comportament a la carretera
- Motor 2.2 i-DTEC; consums ajustats
A millorar:
- Preu per a les versions més altes de gamma
- Capacitats off-road limitades
Equipament i preus Honda CR-V 2013
Honda CR-V Comfort.
- 21.900 euros amb motor 2.0 i-VTEC
- 25.600 euros amb motor 2.2 i-DTEC
- volant multifunció
- Climatitzador Automàtic Dual
- Volant multifunció
- Tapisseria de roba
- Seient conductor amb ajustament lumbar pneumàtic
- Plegat dels seients del darrere 60/40 amb sistema One Motion automàtic
- Reproductor de CD
- Pantalla multi-informació intel·ligent (i-MID)
- Connexió Auxiliar / USB connection
- Llandes 17 polzades
- Control de creuer
Honda CR-V Elegance (afegeix):
- 24.200 euros amb motor 2.0 i-VTEC
- 27.900 euros amb motor 2.2 i-DTEC
- Volant multifunció amb acabat de cuir
- Bluetooth® Sistema mans lliures (HFT)
- Sensors d'aparcament davanters i del darrere
Honda CR-V Lifestyle (afegeix):
- 32.200 euros amb motor 2.0 i-VTEC
- 32.800 euros amb motor 2.2 i-DTEC
- Llums de xenó duals amb autoanivellació i rentafars
- Sistema de gestió automàtic dels llums viaris (HSS)
- Llums de gir actives (ACL)
- Cambra del darrere amb funció d'aparcament
- Tapisseria mixta pell / Alcanatara amb seients davanters calefactables
- Sistema de ràdio digital (DAB) Àudio Premium – MP3 compatible amb subwoofer
- Llandes d'aliatge de 18″
- Rails al sostre pintats
- Vidres de privadesa enfosquits
- Navegador Opcional versió NAVI
Honda CR-V Executive (afegeix):
- 34.800 euros amb motor 2.2 i-DTEC
- Entrada intel·ligent
- Obertura maleter elèctrica
- Sostre solar panoràmic
- Tapisseria de pell i seients davanters calefactables
- Seients delaters ajustables elèctricament amb memòria
- Ajust lumbar elèctric per a seients davanters
Honda CR-V Luxury (afegeix):
- 36.400 euros amb motor 2.0 i-VTEC
- 37.000 euros amb motor 2.2 i-DTEC
- Sistema de navegació HDD
Honda CR-V Innova (afegeix):
- 39.000 euros amb motor 2.0 i-VTEC
- 39.600 euros amb motor 2.2 i-DTEC
- Sistema de prevenció i mitigació dimpactes CMBS
- Control de creuer adaptatiu ACC
- Sistema de manteniment de carril LKAS
A aquests preus cal sumar 2.000 euros per al canvi automàtic al motor de gasolina i 3.000 euros per al motor dièsel. La pintura metal·litzada ens costa 500 euros i en el cas de l'acabat Lifestyle el navegador opcional es pot afegir per 2.200 euros.
Més informació – Prova Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV Luxury: Disseny exterior i interior, Motor, conducció i consums
