Encara recordo, com si fos ahir, l'enrenou i l'expectació que es van organitzar quan es va saber que l'ara extint Grup FCA es feia amb les regnes del moribund Chrysler Group LLC. En aquell moment els més llestos es van tirar les mans al cap dient que Marchionne no sabia què feia. Més quan els italians s'havien quedat a punt de fer fallida un parell d'anys enrere. Tot i això, el temps ha donat la raó al CEO canadenc.
I no només per incrementar les sinergies entre dos fabricants tan diferents. Una de les mesures que li van servir per consolidar la seva posició va ser la de potenciar Jeep i esqueixar RAM de l'estructura de Dodge. Amb els anys una firma i l'altra han incrementat exponencialment les vendes i no només això, la seva rendibilitat està per sobre de la mitjana del mercat. Doncs bé, ara sota el paraigua de Stellantis presenten a la RAM Revolution Saps què és?
La RAM Revolution avança com serà la versió elèctrica de la 1500 i arribarà el 2024…
Com bé saps, la irrupció dels models elèctrics ha revolucionat el sector de l'automòbil. Totes les marques s'han embrancat en una guerra fratricida per llançar models a tots els segments. És més, si els poden inventar millor que millor, perquè seran les primeres en arribar i això suposarà «creuen» un avantatge competitiu. I és clar, els pick up´s elèctrics s'estan consolidant després dels SUV com la nova gallina dels ous d'or.
Tesla va ser el primer fabricant que va anunciar un vehicle d'aquest tipus, encara que el Cybertruck viu de retard en retard. Així ha passat, que Rivian i fins i tot General Motors se'ls ha avançat. Ford també ha fet el seu pas i Stellantis no vol perdre el tren. D'aquí que després dels rumors presentin en societat el projecte RAM Revolution. Sí, perquè no és un model com a tal, sinó un projecte molt interessant que serveix de base per al vostre primer pick up elèctric.
La primera vegada que vam tenir notícies de la RAM Revolution va anar fent una ullada a la base de dades de la USPTO. Hi descobrim que FCA US havia sol·licitat la protecció legal d'aquesta denominació comercial. Arran d'això els rumors van indicar que així es podria anomenar el seu primer pick up a bateria. De moment no ho podem descartar totalment, encara que ja sabem que aquest model serà una revisió d'un dels seus best-seller: el RAM 1.500.
Ara com ara les dades que d'aquesta nova RAM 1500 són molt limitades. Sabem que podria prendre com a base la nova plataforma STLA Frame i que, a més, comptarà amb una versió de rang estès. Per això la bateria pot tenir una capacitat d'entre 160 i 200 kWh amb una autonomia propera als 1.000 quilòmetres. Amb tot, la seva venda està prevista per a algun punt del 2024 per això l'haurem de conèixer molt abans.
Paciència…
font - Estel·lar - RAM Revolution - Oficina de Patents i Marques dels Estats Units (USPTO)