La història del Land Rover Range Rover és digna d'elogiar i conèixer. La seva arribada al món va tenir lloc fa mig segle però la seva essència s'ha mantingut intacta. De fet, i encara que no agradi als seus principals rivals, va ser el primer integrant del que ara coneixem com segment SUV premium. Tot i així, la seva evolució ha estat realment important, estrenant grans innovacions tecnològiques a mesura que se succeïen les generacions.
No obstant això el Land Rover més luxós i exclusiu no és aliè als canvis que es produeixen al sector de l'automòbil. Ens referim a la necessitat d'incloure versions elèctrificades per reduir les emissions i així complir amb la normativa legal. És per això que, una vegada l'actual generació està a punt d'evolucionar, els responsables han apostat per desenvolupar un nou Range Rover EV amb què assaltar aquesta parcel·la del mercat.
El Range Rover EV i el Jaguar XJ EV compartiran la plataforma MLA
Per a aquells que encara no ho sàpiguen, Jaguar i Land Rover formen part del Grup Tata. La seva història juntes es remunta molt de temps enrere, però des que els indis es van fer amb elles comparteixen un mateix objectiu: sobreviure soles. Assolir aquesta missió no és fàcil, però a poc a poc estan creant un banc comú d'òrgans tècnics que els està ajudant a millorar el seu nivell tecnològic davant dels seus rivals.
Així és com hem arribat a la situació actual. Segons diversos mitjans, entre els quals hi ha Autocar, el Jaguar XJ no serà l'única novetat elèctrica del grup. Com tots sabem, la nova generació del Range Rover està ultimant els tests de validació i entre les versions provades hi hauria un cent per cent elèctrica. Això és degut a que un i altre model estan desenvolupats sobre la mateixa plataforma modular MLA desenvolupada pel Grup Tata.
A dia d'avui se sap molt poc del Range Rover EV, però sí que hem pogut saber un parell de detalls interessants. La crisi del Coronavirus ha provocat que tant el Jaguar com el Land Rover es vegin endarrerits, alterant-se per tant la seva data de presentació. En un primer moment estava previst que tinguessin lloc a l'agost i el setembre respectivament, però ara es duran a terme una mica més endavant, en concret a octubre i novembre.
El segon detall té a veure amb el vostre posicionament al mercat, doncs s'enquadrarà una mica per sobre del Vetllar. Per tant i veient-ne les vendes podríem pensar que no tindrà relleu generacional. Per acabar, esmentar que el director financer de Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, va comentar que també s'ha vist endarrerit desenvolupament d'un nou i misteriós model descrit com a «MLA MID».
Caldrà tenir paciència, ja que és qüestió de dies que tinguem les primeres dades.
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 300-615 cv
- Consum 0,7-11,8 l/100km
- Valoració 4,6