L'evolució del sector de l'automòbil obliga els fabricants a investigar. La R+D+i és el motor que ho pot tot i el millor exemple és l'electrificació o la conducció autònoma. No obstant això, el desenvolupament d'aquest tipus de tecnologies és tan car que moltes marques per elles mateixes no hi poden accedir. Renault és una de les que està en la lluita per democratitzar la mobilitat elèctrica però també té projectes amb altres socis que ni tan sols saps.
Et sona de res el Renault H1st Concept? El més probable és que no i tens tota la raó perquè aquest model no es diu així. Té un nom comercial encara més «rimbombant» i és aquest: Programari Rèpublique H1st Vision Concept. I potser et preguntis Què significa H1st? Doncs ni més ni menys que Human First vision. Però encara hi ha més per explicar doncs aquest model en si no és de Renault sinó que la casa del rombe és una més de les seves creadores.
El desenvolupament del Renault H1st Concept car ha estat conjunt per sis empreses… entre elles la casa del rombe…
Per crear el Programari Rèpublique H1st Vision Concept s'han unit sis empreses. Es tracta d'Orange, Atos, Dassault Systèmes, Renault Group, STMicroelectronics i Thales. Moltes d'elles no són grans conegudes, però sí que són punteres en les seves àrees de treball respectives. Amb tot, l'H1st és un model elèctric que juga a mig camí entre els compactes i els SUV´s encara que molts dels seus traços són molt reconeixibles. O no?
Si et fixes bé en els traços que formen la carrosseria podries veure un altre model conegut. Ens referim al Renault Megane E-TECH elèctric que la casa del rombe va posar al mercat fa un parell d'anys. Això es veu, encara que amb certa distància, en elements de disseny com les seves òptiques, la graella frontal o la línia de cintura al costat del pilar “C”. I en darrer lloc hi ha unes òptiques Full LED del darrere molt personals o l'absència total de manetes a les portes.
Però és a l'interior del Programari République H1st Vision Concept on s'aprecia encara millor el seu caràcter futurista. L'estil del volant de tipus nau espacial té als braços uns controls tàctils. També destaca per diversos displays satèl·lits al volant que mostren dades com l'autonomia o la música. En darrer lloc no falta a la zona alta del tauler de control una gran pantalla que ocupa tota l'amplada i varia la informació segons el tipus de dades.
Programari Rèpublique amb l'H1st vol crear un ecosistema per a una mobilitat sostenible, sobirana i segura… a Europa…
Com pots veure el Renault H1st Vision Concept és una declaració d'intencions per al futur. Tot plegat està pensat per satisfer les demandes dels conductors que demanin la més alta tecnologia. De fet, l'empresa Software République vol crear un ecosistema europeu per a la mobilitat sostenible, sobirana i segura. I entre els seus plans hi ha llançar 10 nous serveis i productes, incubar 50 o més noves empreses i ser global.
De fet, s'hi ha fixat oferir serveis en més de 50 àrees geogràfiques de tot el món per al 2025. Les virtuts d‟aquest model són àmplies i ambicioses i de fet podrien marcar un punt d‟inflexió. Segons la nota de premsa que han publicat compta amb, entre moltes altres tecnologies…
- Control d'accés biomètric completament nou i segur.
- Una experiència de so única al seu interior.
- Autonomia optimitzada del vehicle i càrrega.
- Un monitor i assistent de salut del conductor i del vehicle.
- Alertes predictives per protegir els ocupants i altres persones a la carretera.
Per últim us explicarem un darrer secret: el H1st Vision és un concept funcional virtual i real. I en llegir-lo et preguntaràs com és possible? Doncs molt senzill: els seus responsables construiran una maqueta per presentar-la a la exposició Viva Technology 2023 que ha tingut lloc fa dies. Tot i això, el seu desenvolupament continuarà en una manera virtual i col·laborativa. De fet ha estat creat per 100 enginyers en temps rècord: 6 mesos…
I et preguntaràs Teniu possibilitats d'arribar al mercat? Doncs per ara no hi ha plans doncs és la seva tècnica la que realment té interès però el més factible és que Renault acabi portant als futurs models elèctrics part de les seves innovacions i solucions… Paciència…
font - Renault
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 130-220 cv
- Consum 15,5-16,1 l/100km
- Valoració 4,3