Després de quinze anys d'absència, la vuitena generació del Toyota Camry va arribar a Europa l'any 2018. La seva repercussió al Vell Continent serà mínima, però no hem d'obviar el seu bon exercici en altres regions del món. Estats Units, Mèxic i Canadà en són els principals bastions i per a prova tenim el seu nivell de vendes. En tots els anys que porta al mercat, la firma nipona ha fabricat gairebé 20 milions d'unitats.
Sigui com sigui, el cicle comercial de l'actual Toyota Camry s'acosta a l'equador i com és lògic, cal actualitzar-se. Per això, els responsables del model s'han posat fil a l'agulla per introduir aquelles novetats que milloren la seva prestància. No esperis una gran revolució, perquè la seva imatge encara es veu moderna i fresca, però pel que fa a seguretat i connectivitat hi ha un gran salt endavant. Si t'agrada, no t'ho perdis...
La imatge del Toyota Camry guanya en elegància i prestància
Com s'esperava, l'evolució del Toyota Camry arribarà primer als Estats Units. Per a aquest mercat, els canvis que experimenta la carrosseria són subtils però apreciables. Així, al frontal tenim una graella redissenyada flanquejada per uns grups òptics que modernitzen la imatge a base de tecnologia LED. El para-xocs també canvia, modificant la mida i format de la presa d'aire inferior en funció de la versió triada.
La vista lateral es manté tal qual, modificant únicament el disseny de les llantes d'aliatge que poden ser de 19 polzades. Finalment, hem de fer una ullada a la defensa. El canvi més notori afecta el format del para-xocs que afegeix a la zona baixa un nou difusor acabat en crom. Finalment, i sempre depenent de la versió, apareix sobre la porta el logotip Hybrid que identifica les versions més ecològiques.
A l'interior arriba el sistema Toyota Safety Sense 2.5+ i més tecnologia
Si a l'exterior no s'aprecien els canvis, a l'interior la cosa canvia força i bé. Les línies bàsiques de disseny es mantenen, excepte a la zona central superior del tauler de control. És aquí on els enginyers de Toyota han emplaçat les dues noves pantalles tàctils per governar el sistema infotainment. Són d'estil flotant i poden ser de 7 o 9 polzades en funció de l'acabat escollit.
El quadre d'instruments també es digitalitza, amb pantalles que poden anar des de les 7 fins a les 10 polzades. Però la gran evolució arriba amb el sistema de seguretat Toyota Safety Sense 2.5+. Ara, inclou elements com una càmera i radar de millor qualitat al frontal que optimitza el funcionament en situacions de baixa visibilitat. A això hi suma l'actualització del control de creuer adaptatiu i fins i tot assistència de canvi de carril.
Quan arribi a Europa coneixerem si hi ha evolució tècnica
A nivell mecànic el Toyota Camry per als Estats Units segueix fidel a la seva filosofia. Hi ha diversos tipus de mecàniques, totes de benzina, amb cilindrades que oscil·len entre els 2.5 litres i els 3.5 litres V6. La versió d'accés lliura un rendiment de 151 kW (150 CV) i el més potent eroga 224 kW (305 CV). Amb tot, l'opció més lògica i racional continua sent el eficient híbrid amb 218 CV que coneixem a Europa i també empra el RAV4.
Caldrà veure la evolució que experimenta quan arribi a Europa, però com diu la dita «Per a mostra amb un botó val».
font - Toyota
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 218 cv
- Consum 5,3-5,5 l/100km
- Valoració 4,5