Fa uns mesos us expliquem on se situaria aquest nou model de l'empresa croata, Rimac. El Rimac Concept Two estarà un nivell per davant de l'actual Rimac Concept One tant en rendiment com en luxe i comoditat, situant-lo cara a cara contra el Bugatti Chiron o el Koenigsegg Agera, i també contra el que serà el seu rival més proper, el Tesla Roadster.
Si bé en aquesta notícia parlàvem sobre que el nou hipercotxe de Rimac podria assolir velocitats de 400 km/h, en aquesta us mostrem quin serà el seu disseny exterior, ja que la firma croata ha llançat un nou vídeo ensenyant certs detalls entre els quals es pot entreveure perfectament el frontal i part de la silueta lateral.
Com es pot apreciar al vídeo, el frontal del nou Rimac Concept no difereix gaire del model actual. Les línies són més refinades i el seu aspecte més agressiu, però en definitiva, conserva les mateixes formes. D'altra banda, el lateral sí que presenta un disseny més estilitzat, on hi ha lloc per a línies estilitzades i ondulades, com la que es pot veure a la caiguda del pilar C de l'hiperesportiu elèctric.
El Rimac Concept Two serà presentat oficialment al Saló de l'Automòbil de Ginebra, i seguirà els passos del model actual, desvetllat fa tan sols dos anys a l'esdeveniment helvètic. El Concept One, compta amb un motor a cada roda i és capaç de desenvolupar 1.088 cavalls amb un parell de 1.600 Nm. Això el catapulten des de parat fins a 100 km/h en tan sols 2,6 segons.
Si la nova generació, que com lleugerament hem pogut veure al vídeo llançat per la firma croata, és capaç de batre aquestes xifres, la pregunta que ens hem de formular és…fins on arribarà la potència elèctrica? Un altre dels aspectes clau que Rimac haurà d'abordar a Ginebra serà l'autonomia del seu hiperesportiu, característica clau en un vehicle elèctric, encara que parlem d'un hiperesportiu.