Acabo de tornar del Saló Vehicle i Combustible de Valladolid i les meves impressions són molt bones. Valladolid s'ha convertit en una «llar» per al cotxe elèctric, els motors de GLP, noves tecnologies i en general de qualsevol artefacte que ofereixi una mobilitat alternativa, des d'un enorme camió de gas a un divertidíssim kart elèctric.
La penosa economia actual no permet més que unes tímides vendes al sector elèctric, GLP o híbrid, però cal agrair que els fabricants, les institucions públiques i les empreses privades segueixin interessades en la mobilitat alternativa. En aquesta IV edició del Saló del Vehicle i Combustible Alternatiu de Valladolid hem pogut gaudir d'un certàmen més «madur», amb una mica menys de GLP que altres vegades i més presència elèctrica.
Diverses marques com Subaru (Outback i XV a GLP), Nissan (Leaf), Renault (Zoe, Twizy «amb finestretes,etc.) , Infiniti, Chevrolet (Volt), Citröen, Alfa Romeo, Fiat, etc. han portat els seus cotxes elèctrics, híbrids o GLP perquè els puguem provar.
No poden faltar per descomptat les motos elèctriques, una alternativa real a les scooters de benzina 2t i 4t de 125cc, sempre que disposem d´un xalet o garatge amb carregador on endollar-les a la nit.
Però no només de cotxes viu aquest Saló, ja que a més de la presència física de vehicles i infraestructures també hem pogut assistir a una gran varietat de ponències i jornades tècniques impartides per experts al sector. S'ha tractat des de la infraestructura per a la recàrrega de vehicles elèctrics, com ara el subministrament de GLP, alternatives de biocarburants en grans flotes, política nacional i internacional, projectes nacionals i europeus, etc.
En breu parlarem més de la IV Edició d´aquest interessant Saló del Vehicle i Combustible Alternatiu. De moment, us deixo amb unes fotos…
Més info a: Vehicle Alternatiu
En aquesta fira, Talleres Malgon va tenir l'oportunitat d'ensenyar a tothom que els va visitar, 2 vehicles transformats a Gas per ells, per així aclarir dubtes i donar a conèixer un sistema fins ara desconegut a Espanya, no així a la resta d'Europa, que no suma més que avantatges, tant econòmics, com ecològics.