El Skoda Octavia és un dels models «encoberts» o, el que és el mateix, «un llop amb pell de xai». Per al fabricant txec, la primera generació va marcar un punt d'inflexió ja que amb ell tenien una intenció i al final va acabar sent una altra. Volien posicionar-ho com una alternativa econòmica a les berlines de segment D però per la seva indefinició i els seus fonaments, va acabar enquadrat al mercat com un compacte «talludit» que derivava del Golf.
Sigui com sigui, a Mladá Boleslav han sabut explotar aquesta imatge i la jugada els ha sortit més que bé. La prova la tenim en què les vendes, malgrat la caiguda en desgràcia de les berlines, no deixen de créixer. Per això el Grup Volkswagen ja està pensant a desenvolupar un successor per a la qual, sens dubte, és la millor generació. I com era d'esperar, amb el proper arribarà una declinació elèctrica que no trigarem gaire a conèixer.
El futur Skoda Octavia BEV podria sustentar-se a la plataforma SSP i no la MQB dels Volkswagen ID.3 i ID.4…
Gràcies als nois d'Autocar hem sabut que a Skoda ja treballen en un nou Octavia. Però sembla que en el desenvolupament hi hauria dues línies de treball ben diferenciades. Pel que sembla, la nova iteració conservarà part dels motors tèrmics coneguts i pertanyents a les famílies TDI i TSI. Tot i això, de cara a l'any 2035 la gamma es reduirà, abandonant-los, per complir amb la normativa de la Unió Europea per seguir al mercat.
Fins aquí la primera part de la història, però n'hi ha una segona. La versió cent per cent elèctrica de l'Octavia faria un pas de gegant doncs tot apunta que no faria servir la plataforma MQB. Segons explica Autocar, seria un dels primers models del consorci bavarès a fer servir la nova base SSP que estan desenvolupant els seus enginyers. Així, podrà incloure una bateria més avançada que li atorgaria una autonomia superior als 600 quilòmetres.
I no només això, la capacitat de càrrega també milloraria doncs podria adoptar el estàndard de 200 kW. Pel que fa a la disposició mecànica, el mitjà britànic indica que les versions «senzilles» comptarien amb un sistema dual al tren anterior. Després, per a la versió més picant «Rally Sport o RS» afegiria dos motors elèctrics més al tren del darrere. D'aquesta manera adoptaria un sistema de tracció total AWD més sofisticat i efectiu que l'actual.
Pel que fa al planning de llançament, per ara tot és difús. Se sap que l'actual Octavia rebrà un subtil restyling de cara a l'any 2024. Tenint en compte aquesta dada, cal esperar que la nova generació no vegi la llum fins a l'any 2027 i l'elèctric, per la seva banda, s'acosti a 2028 o 2030. Caldrà esperar una mica per al seu debut, però si els plans de Skoda es compleixen, no trigarem a tenir dades dels seus avenços…
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 116-150 cv
- Consum 4,3-5,1 l/100km
- Valoració 4,8