Subaru revela a Frankfurt la nova generació de l'Impreza

Des que Subaru decidís separar les carrosseries de l'Impreza en dos models diferents ens estem acostumant a aquesta situació. D'una banda tindrem el WRX (que tindrà carrosseria de 4 portes) el que hem conegut tota la vida i de l'altra el Festa (que tindrà carrosseria de 5 portes). Aquests últims mesos tots dos han patit canvis, però ha estat l'Impreza (el nou) el que s'ha endut el palmell, ja que està presentant la seva nova generació.

El compacte japonès es posa al dia per a Europa i el lloc triat per Subaru per a la presentació oficial ha estat el Saló de l'Automòbil de Frankfutr. La cinquena generació d'aquest model representa un salt de gegant per a la marca, ja que estrena la nova plataforma modular de la marca (SGP – Subaru Global Plattform). Amb ella les mesures externes de l'Impreza es mantenen estables (4,41 metres) però el que sí que varia és la distància entre eixos, que s'incrementa en 2,5 centímetres (2,64 metres).

Però a més, la longitud i la batalla no és l'única cosa que han canviat, doncs l'amplada també s'ha vist modificada; ara ha crescut en 3,5 centímetres (1,74 metres) i l'alçada s'ha reduït un centímetre, fins als 1,46 metres. Gràcies a aquests canvis, el centre de gravetat de l'Impreza es redueix en un centímetre, fent que el seu comportament a la carretera sigui més reactiu i precís.

Su gamma mecànica estarà composta per dos motors de gasolina en configuració bòxer amb 4 cilindres. El primer és un 1.6 litres amb 114 cv de potència i 150 Nm de parell i el segon és un 2.0 litres (amb injecció directa) amb 156 cv i un parell de 196 Nm. Les caixes de canvis disponibles per al nou Impreza són una de tall manual i 6 relacions i una altra de tipus automàtic, Lienartronic, amb el mateix nombre de relacions especialment desenvolupada per al sistema de tracció a les quatre rodes de la marca.

Un altre dels aspectes que més ha canviat del Subaru Impreza ha estat el seu interior. El principal punt en què ens hem de centrar és en el seu equip de seguretat activa, Ja que el Eyesight de la marca serà l'encarregat de vigilar que tot funcioni a la perfecció. Hi trobem la frenada d'emergència, control de creuer adaptatiu o sistema d'avís davant l'abandonament del carril (entre d'altres).

La qualitat del conjunt és un altre dels punts que s'ha vist millorada respecte del predecessor. Ara els materials són de més qualitat i estan més ben tractats ja que les terminacions estan més elaborades. Això s'uneix a un quadre de comandament de línies més modernes i amb comandaments millor distribuïts, quedant coronat per la nova pantalla multifunció des d'on manejar el nou sistema d'infoentreteniment.

Font – Subaru