Ve dnech 16., 17., 18. a 19. listopadu Ford prostřednictvím kurzu poučil více než 400 mladých lidí ve věku od 18 do 24 let o bezpečnosti silničního provozu, což je věková skupina, kde nejvyšší úmrtnost odpovídá dopravním nehodám. Forde, řiď svůj život. Zápis do těchto kurzů byl bezplatný a podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“. Proto jsme si nenechali ujít příležitost přihlásit se k účasti na tomto kurzu a říci vám o něm z první ruky.
Hned od začátku víme, že kurz vyučovaný na škole RACE v Jaramě vypadá dobře a bude užitečný. Je jasné, že to nebude kompletní jako některé placené kurzy v menších skupinách, ale to, co se zde naučíte, může být pro mnohé životně důležité, a věci tohoto typu by se měly učit i v autoškolách.
řídí naše životy
Během čtyř hodin mohli účastníci provádět různé workshopy v zařízeních Jarama. Některé zábavnější než jiné, ale všechny s určitou užitečností. Počínaje zkontrolujte naše reflexy s pohyby těla před video konzolí nebo kontrolou, s brýlemi, které simulují určité hladiny alkoholu v krvi, protože alkohol ovlivňuje naše vnímání všeho. Opilost byla obrovská.
V okruhu s kužely kontrolujeme při nízké rychlosti Důležitost ostražitosti při řízení. Instruktor nám říkal, abychom si pustili rádio, zmáčkli určité tlačítko, podívali se na mobil a tak dále. To vše ve velmi nízké rychlosti, ale nějaký kužel už se otřel o spodek námi používaného Fordu Fiesta.
Neméně důležité bylo krátké technické setkání o prvcích vozidla, se zvláštním důrazem na pneumatiky a jejich správnou údržbu, stejně jako interpretaci různých varovných a poruchových signálů vozu nebo některých prvků motoru (ústí na plnění kapalin, jejich použití a důsledky)
Ihned poté přejdeme ke dvěma nejzábavnějším testům, jejichž nejužitečnější technika může být v nepředvídané situaci. Nejprve provedeme nouzové brzdění při různých rychlostech Podívejte se, jak se prodlužuje brzdná dráha jak se rychlost zvyšuje. Došlo i na úhybnou brzdu, když jsme se blížili ke třem semaforům, jeden se rozsvítil a museli jsme brzdit a jet na zelenou. Bylo to také komentováno Funkce ABS a je důležité nebát se, když začne působit a cítíte vibrace v pedálu.
Dalším testem bylo přimět auto k přetáčivosti a řídit trajektorii protisměrováním. K tomu byly dva Ford Fiesta vybaveny "pneumatikami" EasyDrift na zadní nápravě, což nejsou nic jiného než kryty z tvrdého plastu, které nemají žádný grip a umožňují zadní klouzat při nízké rychlosti. Pro zajímavost, každá dotyčná pneumatika stojí 600 eur a vydrží asi 30 hodin.
Řidičské návyky mezi mladými lidmi
Ford využil příležitosti a provedl malý anonymní průzkum pro nás všechny, kteří se těchto konferencí účastní. Tak dosáhla oválná značka shromáždit některé údaje týkající se řidičských návyků mladých Španělů, široce zastoupené těmi z nás, kteří navštěvujeme Jaramu.
48 % studentů považuje za největší nebezpečí na silnici požívání alkoholu a drog, následované rozptylováním (26 %). Znepokojivější je, že 16 % účastníků přiznává, že řídili po opilosti. Mobil používá 25 % mladých lidí (včetně využití např. jako GPS), z toho kolem 15 % podporuje psaní zpráv nebo telefonování.
72 % přiznalo, že někdy překračuje povolenou rychlostNěkteří také tvrdí, že řízení v nich vyvolává napětí, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek a v městském provozu.
řidičské dovednosti na celý život
Program Ford, Řiď svůj život, je zahrnut do jednoho dalšího tzv Řidičské dovednosti pro život který probíhá v dalších zemích jako je Velká Británie, Francie, Itálie a Německo. Cílem je pomoci předcházet dopravním nehodám mezi mladými lidmi ve věku 18 až 24 let.
Program Driving Skills for Life není žádnou novinkou. Je to 10 let, co to začalo ve Spojených státecha nyní překračuje hranice do Evropy, Asie a Tichomoří, Jižní Ameriky a na Střední východ.
