To stojí nové Volvo EX90: pouze pro bohaté třídy

Volvo sdělila Cena pro Španělsko jeho nového 100% elektrického SUVZnámý jako EX90. Vyrábí se v Číně a Spojených státech. The První jednotky se na náš trh dostanou ještě letos. Jedná se o vozidlo s 7místný který nahradí proud XC90, i když se dá předpokládat, že v sortimentu švédské značky budou koexistovat po neurčitou dobu. Ve skutečnosti lze tento model stále pořídit s mikrohybridizovanou naftovou verzí (235 k MHEV) nebo s benzínovým plug-in hybridem (455 k PHEV) od 79.150 XNUMX eur.

XC90 není zrovna levné auto, i když v některých luxusních německých a britských značkách má dražší soupeře. Mluvíme o BMW X7Z Mercedes-Benz GLS nebo Range Rover. Se vším, Vzhledem ke svému velmi vysokému technologickému vybavení nový EX90 daleko převyšuje pořizovací náklady svého tepelného protějšku. Volvo ho nabídlo k prodeji za 104.895 eur. Je to poněkud těžko ospravedlnitelné číslo, vezmeme-li v úvahu, co nabízejí někteří jeho rivalové v největší kategorii, která pro tuto třídu vozů existuje.

V segmentu, kde bude soutěžit, jsou pouze dvě alternativy s vyšší cenou: Tesla Model X, která začíná na 123.990 XNUMX eurech, a SUV Mercedes-Benz EQS, která začíná na 139.125 XNUMX eurech. oba jsou delší: 5,06 a 5,13 metru ve srovnání s 5,04 EX90 (i tak má kufr 655 litros s rozloženými dvěma řadami sedadel). Všechny tři však mají a velmi podobná elektrická autonomie: mezi 576 a 598 km podle cyklu WLTP v praxi neznatelný rozdíl.

Ostatní jeho přímí protivníci jsou mnohem levnější, ale také malí z hlediska jeho délky. Například, Audi Q8 etron, bmw ix y polární hvězda 3 (produkt, který se ještě nedostal ani na španělské území) jsou o 9 až 14 cm kratší a stojí za to o 10.000 až 20.000 eur méně v jejich přístupových verzích. V tomto smyslu má Volvo EX90 dvě úrovně výbavy, výbavy a výkonu: „základní“, Ultra Twin (408 CV) a vrchol nabídky, Ultra Twin Performance (517 CV), který činí 109.905 XNUMX eur.

Obrovské množství peněz, které za to Volvo žádá, dělá EX90 a SUV, ke kterému budou mít přístup pouze ti nejbohatší lidé (jak se očekávalo). Výměnou za to si koupí auto připraveno na autonomní řízení úrovně 3, stejně jako se systémem obousměrné nabíjení s příkonem až 250 kW. Není to špatné pro rekuperaci energie v obrovské baterii: 111 kWh hrubé kapacity. K jeho zrychlení z 0 na 100 km/h dojde v nejlepším případě za 4,9 sekundy.

Zdroj - Volvo