La elektrické mobility Je fakt, že nevěříme, že se vrátíme. Velcí a ne tak velcí výrobci automobilů hodně investovali do utváření technologie, která bude pohánět jejich další modely. Jsou tací, kteří se rozhodli pracovat sami, jako je tomu v případě Volkswagen Group nebo Stellantis. Jsou ale i tací, kteří v záloze špatného tahu spolupracovali s externími partnery. Toto je případ Honda, Ford nebo Suzuki...
Právě označení "H" je jedním z nejvíce uspěchaných elektrifikací jeho řady. Nedávno to oznámili chtějí být neutrální v emisích CO2 před polovinou století. A aby tohoto cíle dosáhli, musí si pospíšit. Proto to oznámili pracují na novém stoprocentním elektrickém modelu. Bude to SUV a jak řekli, bude ve své řadě umístěno mezi malé e a HR-V.
Honda říká, že toto nové SUV BEV bude sedět mezi malým e a novým HR-V…
díky některým prohlášení Jeana-Marca Strenga, odpovědný za Honda United Kingdom, známe vaše plány. Médium, které je odráží, je Auto Express a podle toho, co shromažďuje…
"Přinesme a nový model BEV v roce 2023; To je další krok, který nám pomůže k širší nabídce“ [...] „Bude to nabídka ve správném segmentu, která dosáhne většího prodeje“
A zatím můžeme číst z hlediska oficiálních informací (vždy z tohoto zdroje). Netrvalo však dlouho a objevily se fámy naznačující, jaké by mohlo být umístění této nové Hondy. Být malým SUV, mohl být zasazen mezi Jazz Crosstar a blížící se HR-V. Jsou však tací, kteří ukazují jiným směrem, přesněji řečeno, pocházejí z Číny...
Ano, protože sotva před rokem Honda představila prototyp SUV e:Concept v pekingské hale. Tento model je navržen tak, aby vyhovoval potřebám čínských zákazníků, ale vzhledem ke své designové a technologické úrovni by se bez větších změn mohl dostat i do Evropy. A ač poněkud šílená, tato možnost by nebyla příliš přitažená za vlasy, zvláště vezmeme-li v úvahu, že její vývoj je již ukončen a dovézt ji z Číny do Evropy by nebylo příliš nákladné.
V každém případě Rok 2023 je za dveřmi takže by nemělo trvat dlouho, než poskytnout další data. Budeme muset být velmi pozorní, více než cokoli jiného, protože na technické části hodně záleží. The koketní a veřejnosti se to líbilo, ale je to tak omezená autonomie Zcela neodpovídá jeho ceně a aspiracím. Proto se domníváme, že být větším modelem (velikostně) by mohl nabídnout velkorysejší baterii. Kdo ví…
Zdroj - Auto expres
Více informací o tomto modelu
- Plazas 4
- Potencia 136-154 koní
- Spotřeba 18 l / 100 km
- Posouzení 4,2