Ny BMW X2 M35i, dette er den mest sporty version af den kompakte coupé SUV

For blot et par dage siden præsenterede BMW anden generation af sin crossover coupe i kompakt format. Du ved allerede, hvad jeg mener BMW X2, en bil, der har givet en masse snak på sociale netværk primært på grund af sin æstetik. Nu, det bayerske firma afslører højere ydeevne version, BMW X2 M35i.

Vi husker, at BMW har vidst, hvordan man giver et gode kommercielt skub til dets M-versioner, blandt andet på grund af udvidelsen til praktisk talt hele sit produktsortiment og i højere grad på grund af integrationen af versioner som denne, M35i eller M50i, som vi kan se i højere modeller. For os er det ikke et rent "M", som en BMW M2, men det har den høje doser af sportsånd.

Udvendig og indvendig æstetisk aggressivitet

Da det ikke kunne være anderledes, har designafdelingen bragt alt sit artilleri frem en meget mere aggressiv æstetik. De har, som sædvanligt, tyet til mere fremtrædende kofangere, til mange lige og velmarkerede linjer, samt spoilere og store hjul, der også udvider køretøjets hofter. Det er overflødigt at sige, at der ikke er mangel en god kvartet af udstødningsudtag pryder den bageste diffuser. Logisk set er listen over muligheder og farver til kroppen enorm.

I interiør, BMW X2 M35i har finish, materialer og lister, der intensivere sportsånden ombord. Blandt de mest bemærkelsesværdige aspekter kan nævnes interiøret i aluminium, M-læderrattet med paddles og midtermarkør, det mørkefarvede tag, instrumentpanelet med overdelen i Alcantara, sportspedalerne eller den specifikke grafik til kørsel. sport på multimedieskærm. Det omfatter også sportssæder med blå syninger at skabe kontrast.

BMW X2 M35i opdaterer sin motor, som nu yder 300 HK

Hvad angår motoren, er det den velkendte 2.0-liters M TwinPower Turbo, selvom den mærkeligt nok har reduceret sin maksimale effekt lidt, hvilket er nu 300 heste præcis, hvornår den i andre versioner af samme motor nåede 306 HK. Nævnte maksimale effekt leveres mellem 5.750 og 6.500 omdrejninger. I mellemtiden er det maksimale drejningsmoment 400 Nm mellem 2.000 og 4.500 o/min.

Det siger det bayerske mærke Motoren i denne BMW X2 M35i er blevet revideret med nye indsugningsdyser og forbrændingskamre, der også ændrer fordelingen, indsprøjtningen, tændingssystemet og ændrer udstødningssystemet. Ligeledes har de opdateret krumtapaksel, smøresystem og lejer, som er nye. De har nok søgt mere pålidelighed og frem for alt effektivitet.

Automatgear og variabel xDrive-trækkraft

Al denne energi styres af en 7-trins Steptronic gearkasse, som ifølge mærket selv er "ultrahurtigt". Det siger sig selv, at den, som i alle nuværende sportsvogne, har et startsystem, der giver maksimal acceleration fra stilstand, dvs. lanceringskontrolsystem.

Til gengæld har denne BMW X2 M35i en firehjulstrækker, den velkendte BMW xDrive. Den fordeler kraften mellem for- og baghjul alt efter behov, tryk på speederen og den valgte køretilstand. Ærgerligt at den ikke udstyrer et aktivt bagdifferentiale til at kunne sende mere eller mindre til hvert af baghjulene i hver omgang.

Stivere, lavere og med lovende opbremsning

Med hensyn til chassiset, Denne M35i-version af BMW X2 reducerer højden med 15 millimeter, der har forstærket specifikke områder af det forreste område og givet mere stivhed til de forreste stabilisatorstænger, alt sammen for også at opnå en mere direkte respons på styringen.

Bag de standard 20-tommer hjul - valgfrit 21 - finder vi et bremsesystem, der kan have 385 mm hulskiver på forakslen valgfrit, grebet af fire-stemplede faste kalibere.

BMW X2 M35i Pris

Logisk set er det ikke en bil, der passer til alle målgrupper; eller rettere sagt for alle budgetter. Hvis vi går ind i BMW Spaniens hjemmeside, kan vi nu konfigurere BMW X2 M35i, som vi ønsker. Prisen på denne bil starter ved 71.800 euro.

Nogle flere markante hjul her, en cool farve til kroppen, lædersæder, adaptive LED-forlygter og et par flere detaljer og Det er ikke svært at komme tættere på 90.000 euro. Men det har den selvfølgelig...