Cupra Born ser ud til at være født berørt af en magisk glorie. Først skulle den være en del af Seat-serien, men af indlysende årsager er den endt i rækken af sin sportsafdeling. Og ikke nok med det, for selvom det er en klon af Volkswagen ID.3, har alle kritikpunkterne sat den spanske model foran den bayerske. Er der noget ved at ændre sig i Volkswagen-koncernen? Nå, det vides ikke, men hvad Born er en bedre bil end ID.3 Det er noget, der allerede er klart...
Men som enhver god elektrisk model har den et men. Uanset hvor generøse dens batterier måtte være, vil den aldrig have en rækkevidde, der ligner den for en kompakt drevet af en termisk motor. Derfor er det team, der er ansvarligt for El Born, gået i gang tilbyde en version med større omfang. Det er sådan Cupra Born e-Boost Pack + Battery Pack er født bliver den mest effektive løsning og med det største udvalg af autonomi...
Det nye Cupra Born-batteri giver dig mulighed for at rejse op til 546 kilometer mellem genopladninger...
Som forventet tilføjelsen af denne nye variant til Born-serien indebærer ikke æstetiske ændringer. Det er en af de kompakte (med en vis minivan luft) mere attraktiv og med mere personlighed i sektoren. Hvor der er ændringer er under huden, da denne version altid er forbundet med e Boost Pack der bringer en effekt på 170 kW (231 hk) og Battery Pack med et højspændings lithium-ion batteri med 77 kWh nettokapacitet.
Takket være denne kombination er dens ydeevne og rækkevidde større. Således giver den dig mulighed for at rejse op til 546 kilometer på en enkelt opladning. For sit vedkommende skriver han under på et acceleration af 0 til 100 kilometer i timen på 7 sekunder. Derudover, for dem, der ikke ønsker så meget strøm, er e-Boost Pack muligheden tilgængelig med 58 kWh kapacitetsbatteriet. Med den accelererer Born fra 0 til 100 kilometer i timen på 6,6 sekunder og har omkring 420 kilometers autonomi.
På et teknisk niveau, ud over stigningen i strøm og batteri, introducerer Cupra Born nogle ændringer. Den har nu 19-tommer alufælge eller større diameter forbremseskiver (340x27 mm). Eventuelt kan den monteres Adaptive Chassis Control (DCC) til at variere dæmpernes fasthed eller 20-tommer hjul med store Michelin Pilot Sport EV-sportsdæk: 235/40.
Med hensyn til begavelse, tilbyder en omfattende liste, hvor adskillige køreassistenter skiller sig ud. Blandt dem, der kan monteres, altid valgfrit, er Advanced Pack, Pro Pack og Top Pack. Det flotte Head-Up Display med augmented reality eller den nye varmepumpe skiller sig også ud på repertoiret. Indtil videre er den kun tilgængelig med fire sæder selvom den næste august allerede kan bestilles fra fabrikken med fem sæder.
Kilde - Cupra
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 150 - 231 hk
- Forbrug 15,4 - 15,8 l/100 km
- Vurdering 4,5