Stellantis er et af de industrielle konglomerater i bilsektoren, der er mest engageret i at elektrificere sine mærker. Ikke forgæves, FCA og PSA Group gik sammen fordi "tiden var over dem", og de havde ikke en banebrydende elektrisk teknologi at konkurrere med på markedet. Men ved at arbejde sammen er de nået dertil, hvor de i dag skiller sig ud for udvikling af sin nye række af platforme...
den STLA baser De er et solidt udgangspunkt for alle signaturer, der udgør Stellantis tage alle nødvendige skridt for at elektrificere deres rækkevidde. Og et af de mærker, der bliver mest omtalt på grund af sin situation og positionering i koncernen og markedet, er premium galla DS. I dag er dens sortiment ikke særlig bredt, og det påvirker "fair" salg, men det burde ændre sig i fremtiden. Så meget som næste år 2024... Bemærk.
Den elektriske DS 4 E-TENSE er den første nyhed, der kommer i 2024...
Som vi allerede har angivet Stellantis tildeler nye elektriske modeller til sine mærker som den sætter sin platform i produktion. I tilfældet med STLA Medium kender vi en stor del af de modeller, der vil blive brugt på den. Den nye Peugeot E-3008 er den, der vil debutere den, men den vil endda nå Chrysler og endda Dodge-modeller. OG DS vil ikke stå tilbage siden næste år 2024 har annonceret debuten af tre nye produkter...
Den første af dem er i sig selv ikke ny, da den blev annonceret for noget tid siden. Det handler om DS 4 E-TENSE elektrisk, der vil fuldende sortimentet af den kompakte franske premium. Faktisk vil dets tekniske skema ikke lide nogen variation, da det vil beholde EMP2-platformen, der allerede understøtter denne generation. Denne multi-energi-base vil huse den samme elektriske drivlinje som e-308 med en 156 HK elmotor drevet af et 54 kWh batteri.
Og inden 2025 kommer den elektriske efterfølger til DS 7 og en ny fastback sedan med crossover-overtoner...
Alt i alt åbner DS 4 E-TENSE døren til den totale elektrificering af premium-firmaet udskilt fra Citroën. Hvis alt går efter planen Yderligere to modeller kommer også i løbet af 2024. I det første tilfælde ville det være anden generation af DS 7. I dette tilfælde vil den anvende STLA Medium-platformen til udelukkende at være elektrisk uden mulighed, a priori, for at tilføje termiske blokke, mikrohybrider (MHEV), hybrider (HEV) eller Plug-In Hybrid (PHEV).
Denne anden nyhed rejser allerede floder af blæk (eller en masse støv), fordi rygterne er modstridende. Hvis vi går til nogle kilder, indikerer de det Dette er DS 8 og ikke anden generation af 7. Vi kan dog ikke glemme, at denne model kom på markedet i 2017, og at den næste år 2024 vil være til salg i 7 år. Det er måske den stærkeste grund til at forstå, at det er en erstatning og ikke en anden model som den kommende DS 8...
Den tredje og sidste udvikling er måske den mest foruroligende. Ja, for alt tyder på, at det bliver en slags fastback-type sedan- og crossover-overtoner som Peugeot 408. Faktisk er der allerede dem, der foreslår, at det ville være udskiftning af den nuværende DS 9 som desværre for mærket har så lidt succes. Med hensyn til dens teknik vil den være den samme som den næste DS 4 E-TENSE og DS 7, men strømmen og endda kapaciteten på batteriet kan variere...
Derfor skal du have lidt tålmodighed for at finde ud af, hvad DS har gang i. Det, der synes klart, er, at det bliver de mellemstore modeller med kræfter, der vil være mellem 218 og 387 HK der vil nå jorden gennem forakslen eller de fire hjul. Vi får at se…
Kilde - l'auto-Journal
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 130 - 360 hk
- Forbrug 1,2 - 5,5 l/100 km
- Vurdering 4,7