1 F2018 French Grand Prix: Resultater for gratis træning

God omgang F1 fransk GP 2018 efter et par år uden hovedpræmie. Banen er blevet ændret meget, og det har lidt at gøre med, hvad der var der, de har endda genopbygget banen med en asfalt, der ligner den fra den spanske GP, men det ser ud til, at den har lidt skade, når andre kategorier har kørt, og de har været nødt til at genopbygge den med ret slibende lapper til dækkene og det er noget der bekymrer mange. Derudover var banen ret snavset, som vi har set, og lidt efter lidt er den blevet renset, men der har været mange sporudgange til dette, udover at være et nyt kredsløb, som nogle som Fernando Alonso ikke engang har prøvet i simulatoren ...

I den første session af gratis træning 1 har vi set nogle problemer for Ferrari, Force India, Sauber, McLaren etc, som har haft afløb på grund af hvor grøn banen var. Hamilton havde også en stor forskrækkelse og kolliderede næsten med bagenden af ​​Vandoorne's McLaren og måtte gå direkte af banen for at undgå at have en alvorlig ulykke. Forresten, når vi taler om farlige situationer, virker konfigurationen af ​​dette kredsløb lidt absurd for mig, det er nok for den person, der har designet det, fordi stewarderne har set faren ved at komme ind i pitlane, fordi det er lige efter at have forladt en kurve hvor bilen går ud (venstre), og indgangen pludselig er til højre, så du skal lave et skarpt sving og krydse sporet for at komme ind.

Det kan være ret farligt, og FIA-stewarderne har besluttet grænsehastighed fra gaden med 60 km/t, så alle vil vælge 1 stop i løbet, for ikke at miste for meget tid til dette. Udover det indlæg, der er blevet talt meget om i medierne, anser jeg også afkørslen fra pitlane for at være ret farlig, og faktisk har jeg bemærket flere biler, der har haft problemer med gentilslutninger og chauffører, der kom ned ad lige fra mål. Årsagen ligner indgangen, udgangen markeret med den hvide linje, som du ikke må overskride, er lige i et område, der tages for enden af ​​lige ved at læne sig til højre for at kunne spore den kurve, der er, derfor invaderer bilerne i sporet næsten hele banen, og de biler, der forlader pitten, er tvunget til at bremse eller næsten køre af banen.

Og da vi også er med forskrækkelserne Marcus Ericsson er gået ud i fri træning 1 og havde et stærkt slag mod barriererne, hvilket efterlod bilen meget beskadiget og forårsagede brand i området ved motorhjelmen. Dette har sat ham ude af spillet til fri træning 2. Det er også en forskrækkelse for Sergio Pérez, der vil ende med en straf, da han har mistet et dårligt justeret baghjul under anden session og har forårsaget en meget farlig situation med bilen ude af kontrol og snurrede, mens frihjulet blev kastet i høj fart, og det kunne have ramt en marskal eller bil.

Resultater for fri træning 1

Resultater for fri træning 2

Hilsen og indtil i morgen vender vi tilbage med de interessante nyheder, hvis vi finder den, og med resultaterne af gratis 3 og kvalificerende. Vi vil se, om dagens situation forbedres for vores hold, fordi den lange lige kan påvirke tiderne for mindre kraftfulde motorer, der har en masse modstand, som McLaren.