Ifølge dets skabere, Fisker Ocean er den mest miljøvenlige model i verden. Dens elektriske drivlinje og andre tekniske løsninger hjælper den i teorien til at forbruge lidt energi. Dette følgebrev skal dog genvalideres af offentligheden. Årsagen er enkel: det amerikanske firma har stadig ikke nogen model på markedet. Hertil skal tilføjes, at deres ambitioner er høje, og de kan fejle.
For at undgå denne situation, Fisker ønsker, at hans nye all-road skal være tilgængelig i store dele af verden. Det inkluderer det europæiske kontinent, og som sådan skulle hans præsentation finde sted i Genève. Problemet er, at de efter aflysningen på grund af Coronavirus-epidemien har været nødt til at ændre deres planer. Nu, i stedet for at holde et offentligt arrangement, vil de gøre det bag lukkede døre gennem en video pressekonference.
Fisker Ocean for Europe skulle debutere i Genève
I betragtning af, at den model, vi kendte, var beregnet til det amerikanske marked, ændrer den europæiske nogle aspekter. input, fastholder den udvendige størrelse på 4,64 meter, og placerer sig i segmentet af Audi Q5 og CIA. Derudover vil den tilbyde klasseførende lastrum, med et bagagerum, der når op på 708 liter. Men bundlinjen er under huden, og vi taler om dens innovative elektriske drivlinje.
Access-versionen vil tilbyde en effekt på 225 kW (306 hk). Men senere vil der blive tilføjet endnu en højere ydeevne, der vil gøre det muligt for den at accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen på mindre end tre sekunder. Alle, med en autonomiifølge mærkevurderinger, er over 300 km. Under alle omstændigheder kan dette tal reduceres, når det er oversat til WLTP-protokollen.
La markedsføring af Fisker Ocean bør starte i Europa i fjerde kvartal af 2021. Derfor vil de hurtigste kunder modtage de første enheder i begyndelsen af 2022. Hvis du kan lide det, og ønsker en, allerede du kan bestille det med et forskud på 250 dollar. For Europa er der stadig ingen officielle priser, men i dit land vil det starte ved $29.999 takket være statsstøtte.
Det bliver nødvendigt at se, hvordan deres sortiment starter, og om de opretholder den samme salgsplan. Kunden kan vælge flere formler, blandt hvilke er det traditionelle køb eller nogle, der ligner udlejning til private. Med alt, de håber, at de i år 2027 vil have fremstillet en million enheder. Nu undrer vi os: vil de være i stand til det, eller vil alt forblive i rene tal?
Kilde – Fisker – Fisker Ocean Geneva Motor Show