F1 2018 drivergitter: sådan er det i øjeblikket (opdateret)

Kun et løb tilbage afslutte Formel 1-sæsonen 2017, så vi allerede, hvordan dette års verdensmesterskab, både konstruktørernes og kørernes, blev afviklet til fordel for Mercedes og Hamilton. I det sidste løb, det brasilianske GP, var alt allerede gjort, jeg kunne ikke ændre noget. Hamilton har været den nuværende verdensmester i F1 2017, og Vettel har måttet nøjes med at blive andenpladsen i verden på trods af, at de har haft, sagt af Maranello selv, den bedste bil på det nuværende net. Begge kørere har dog været ansvarlige for ikke at få point nok til konstruktørmesterskabet, især Kimi, og Vettel har begået meget alvorlige fejl, der også kostede ham hans...

Alle holdene tænker allerede på næste år, fabrikkerne arbejder allerede stykkevis for de udviklinger, der vil komme og stå over for ændringerne i F1 2018, der som bekendt er berygtede. Det er ikke en revolution som overgangen 2016-2017, men der kommer glorien til, hvilket påvirker bilens æstetik og aerodynamik meget negativt, foruden at det forbyder hajfinnen, t-vingerne og abesædet. Derfor bliver de nødt til at generere mere belastning i det bageste område på en anden måde og søge at udfylde disse mangler og håndtere haloen bedst muligt. Men som jeg siger, vil 2018-bilerne være ret ens, en udvikling af de eksisterende, medmindre et hold har lavet en fejl i designet eller har nået sin evolutionære grænse og beslutter sig for at ændre den.

Nå, men hvad vi skal gøre i denne artikel er at tale om chaufførerne til næste år. Mange af de chauffører, der vil være til stede, er allerede blevet bekræftet, så vi ved mere eller mindre, hvordan fremtidens grid kommer til at se ud, bortset fra nogle uventede ændringer. Listen over piloter Det er: