Sådan fjerner du ridser fra din bil eller motorcykel

Det kan være nemt at fjerne ridser fra vores motorcykel, hvis du har det nødvendige materiale, en masse tålmodighed og passende tid. Hver del har sin specifikke behandling, så vi vil give dig nøglerne til at efterlade den som ny overalt. Fra malingen til kuplen, gennem den beskyttende plastik.

Med følgende metoder du vil spare mange penge på værksteder og hvis du lægger nok dedikation i det, kan resultaterne være næsten lige så gode som at tage det til et. Hvis du ikke har tid eller tålmodighed til at nå det niveau, vil vi også give dig enklere alternativer, dog med en noget mere beskeden finish.

Reparer kåbe med touch-up børste

Resultat: fattige

pris: under

Tid: under

Vi kan vælge en blyant, pen, tusch eller touch-up pensel i en lys farve og en anden i en metallisk farve. Selvom du ikke forventer mirakler, hvis du bruger nogen af ​​disse værktøjer. Den eneste gode ting ved dem er, at det kun tager omkring 30 minutter eller deromkring at anvende dem korrekt. Trinene er følgende

• Først og fremmest skal vi rengøres grundigt området, der skal males, ved hjælp af en fugtig klud, så malingen er jævn og der er ingen ufuldkommenheder.
• Så skal vi påfør tynde lag af maling på ridsen, forsigtigt og ved hjælp af nogle fin børste, eller ved at bruge den børste, der er inkluderet i flasken (det anbefales ikke stærkt, da det sjældent kan påføres effektivt).
• Vi lader tørre cirka 30 minutter, og til sidst skal vi påføre et tyndt lag med potten af metallisk farvet emalje, påfør pænt på det malede og lad det tørre.
• Hvis resultatet ikke er det ønskede, kan vi gentage processen skiftevis de forskellige lag eller lade det tørre i længere tid før det sidste lag.

Reparer kåbe med primer, maling og emalje

Resultat: Okay

pris: halvt

tid: alto

Hvis du ikke vil tage cyklen til maling, men du vil have et godt resultat, kan du altid sætte dig selv i arbejde. Det vil ikke være, som om det var blevet gjort af en professionel (medmindre du er meget handy), men det vil være det værd, så længe du anvender følgende instruktioner for hvert enkelt tilfælde.

Du skal kun reparere de lag, der er beskadiget. Derfor bør du tjekke, hvor langt den pågældende ridse er nået. Hvis det kun har beskadiget emaljen, om det er nået til malingen eller om det endda er gået igennem primeren. For de, der er nye inden for kunsten, er primeren det første lag, der lægges på metallet, så malingen, der lægges ovenpå, griber fat. Så der er ingen grund til at gemme den under alle omstændigheder.

Ridse på emaljen (polsk motorcykelbeklædning)

Hvis kun emaljen er blevet ridset, er du heldig, for det er normalt okay med poleret ridset motorcykeldel. Det handler ikke om at fjerne emaljen for at påføre en ny, men gå til at polere det mest overfladiske lag for at se om ridsen forsvinder. Følg disse tips for at få det rigtigt:

• Den bedste måde at gøre det på er polere hele det pågældende stykke, hvis ikke, vil forskellen mellem den polerede del og den upolerede del være mærkbar. Især når solen rammer den fra en bestemt vinkel.
• Giv passerer på vandret strimmel, hvor ridserne er. Tæl hvor mange gange du skal gå indtil ridsen ikke længere er synlig og gør så det samme på resten af ​​stykket. Det er vigtigt, at du altid gør det med samme hastighed og med samme tryk.
  At gøre det på denne måde kan hjælpe dig med at spare arbejde, for hvis du ser, at ridsen ikke forsvinder, før den når malingen, betyder det, at resten af ​​stykket kan gøres mere rask uden at forsøge ikke at fjerne mere end nødvendigt. Samlet set bliver du nødt til at komme til malingen på hele stykket.
• Hvis du vil vide, hvordan du gør det Følg så godt som muligt den metode, som vi giver dig i artiklen om hvordan man polerer bilen. Systemet er trods alt det samme uanset køretøjet.

Ridse når malingen

Løsningen er lidt mere kompleks, hvis ridsen på din bil er dyb nok til at nå lakken. Det mest normale er, at du forstår hvorfor du kan se farven på den matte maling og lidt lysere inde i ridsen. Følg nedenstående tips, hvis dette er dit tilfælde:

• Poler området, men uden frygt fordi du bliver nødt til at komme til maleriet nedenfor. Det er nok, at du kun sliber ridsen og 1 eller 2 cm rundt om den. Gør dette, indtil alle spor af ridsen er væk. Advarsel: Hvis malingen på motorcyklen allerede var flere år gammel, er det muligt, at du vil bemærke forskellen, når du fjerner de mest overfladiske lag. I disse tilfælde skal du polere hele stykket.
• Du kan vælge en 400-600 sandpapir eller flydende polish, men pas i begge tilfælde på ikke at stramme for meget. Det kommer ikke til at være, at du kommer til primeren og skal gå til næste afsnit, når det ikke skulle være nødvendigt.
• Så bliver du nødt til det påfør noget blank finish polish med hurtige afleveringer i den afstand, som båden angiver
• Dækker resten af ​​cyklen, eller i det mindste de dele, der er tættest på, hvor du skal sprøjte poleringen.
• vente til det tørrer den tid, der er angivet i vejledningen til glasuren
• polere igen at matche resten af ​​emaljen

relateret artikel:

Sådan fjerner du bilridser: primer, maling og polering

Rayon går igennem til primeren

Hvis dette er din situation det vil tage længere tid, og du bliver nødt til at bruge flere penge. Du skal købe en spray med samme farvekode som din motorcykel eller et emaljesæt plus den maling, der normalt sælges i det hus, hvor du købte den. Du kan selvfølgelig også købe en maling fra et andet mærke, for det virkelig vigtige er koden. Som i de tidligere tilfælde, hvis malingen er meget gammel, vil forskellen med den nye være mærkbar, så du bliver nødt til at anvende den på hele stykket for at få det til at se godt ud. De trin, der skal følges, er:

• polere området men uden frygt, fordi du bliver nødt til at komme til primeren. Hvis malingen ikke er gammel, poler du kun omkring ridsen. Cirka 2 eller 3 cm maling og cirka 4 eller 6 cm emalje. Hvis det var flere år gammelt, er det bedre at polere hele stykket.
• Brug korn mellem 400 og 600, pas på ikke at fjerne primeren.
• Dæk alt, der kan plettes med spraymaling, undtagen den polerede del. At ingen del af emaljen blotlægges.
• påfør malingen med hurtige afleveringer i den afstand, der er angivet i bådens instruktioner.
• Lad det tørre det angivne tidspunkt
• polere overfladen for at matche resten af ​​malingen, som du har eksponeret i den forrige polering
• dække igen efterlader en del af emaljen rundt om ridsen blottet
• påfør poleringen med hurtige afleveringer i den afstand, som båden angiver
• Lad tørre den angivne tid
• polere igen at udjævne al polish

Rayon, der når metalpladen

I dette tilfælde vil de penge, du skal bruge, også stige en smule, fordi du bliver nødt til at købe en sprayprimer. Du skal også bruge lidt mere tid på at vente på, at det første lag tørrer. Trinene er de samme som før, men polering ned til metallet, fjern rust (hvis nogen) med grovere sandpapir, indtil der ikke er rester tilbage. Og påfør primeren, før du fortsætter med trinene i det foregående afsnit.

reparation af ridset plastik

For at fjerne de ridser, du har på en plastikdel af din motorcykel, skal du bruge en fræser eller lignende klinge, One korn sandpapir mellem 400 og 600 og en af finkornet. Trinene er følgende:

• Brug fræser at gå og fjerne store ridsefejl. Det handler ikke om at pille den beskadigede del, men derimod om at skrabe med kanten vinkelret på plastikken for at fjerne den lidt efter lidt. Respekter plastikkens former, hvis det påvirker hjørner eller kurver. Det vil sige, hvis det er et retvinklet hjørne, så prøv at lade det være det samme i stedet for at efterlade en stump del, hvor den ikke hører hjemme.
• Brug groft sandpapir for at fjerne eventuelle spor af skrammer. Påfør vand, mens du gør det for at gøre det nemmere og bedre.
• Brug fint sandpapir (et korn 1200 eller 1500 vil gøre) til få noget glans frem til den slebne del. Påfør også vand.

Fjern ridser fra motorcyklens forrude

Her handler det igen om polering. Ligesom i restaurering af billygter du vil altid have mulighed for at bruge tricket tandpasta eller 3 i én plus bagepulver. Nogle metoder, der giver dig mulighed for at reparere mindre ridser og slid, men som ikke vil se så godt ud som en specifik polering.

• Tandpasta: Det går ud på at påføre cremen rigeligt over hele overfladen og bruge en mikrofiberklud med lidt vand til at polere den. Den kan også bruges til at fjerne ridser på motorcyklens instrumentbræt, hvis den også er ridset.
• 3 i én plus bagepulver: du skal lave en pasta med begge ingredienser og polere med en klud.
• Hvis du vil bruge specifik polering Vi behøver ikke give dig flere instruktioner, fordi det vil være angivet i instruktionerne. Det er selvfølgelig tilrådeligt at bruge polermidler i to tykkelser for at gøre det fint.

Meddelelse: Uanset hvilken metode du bruger til at polere kuplen, så glem ikke at polere begge sider, hvis det er nødvendigt.

Billeder – peter burge, barisabak, Phuket, gbsngrhm, Vitoko Tankian