Elektrisk mobilitet er kommet for at blive. For et par årtier siden virkede det som en drøm, men nu spiller alle producenter efter deres regler. Det er der selvfølgelig altid dem, der "mellem tænderne" tør sige Denne løsning er ikke valgt af sektoren selv, men af de vagthavende politikere. Hvorom alting er, drømmer alle bygherrer om at være verdensledere, og det indebærer, om det kan lide det eller ej, investeringer på milliarder og store udfordringer i design...
Hyundai Motor Group Det er en af de største bilproducenter i verden. Denne sydkoreanske gruppe har overrasket os i årevis med sine lanceringer og evolutionære og teknologiske kapacitet. Beviset er i den nye IONIQ 5 og Kia EV6 eller Genesis premium datterselskab. Såvel, ved at udnytte E-GMP-platformen vil de give liv til en stor familie af elektriske modeller. Men der er mere, da de vil skabe endnu en base for 2025 og flere modeller...
Hyundai vil i 2030 sælge 1,87 millioner elbiler på verdensplan...
Ifølge den officielle pressemeddelelse udgivet af Hyundai kommer revolutionen snart. så meget som det i 2030 forventer de at sælge i alt 1,87 millioner elbiler på verdensplan. I dette tilfælde, bortset fra Kia, har de en rigtig interessant offensiv planlagt. Som de forklarer, i alt 17 BEV modeller som vil blive fordelt som følger: 11 bliver til Hyundai og de andre 6 til Første Mosebog.
Denne store mængde nyheder vil ankomme på følgende måde. Hyundai vil markedsføre 3 sedaner, 6 SUV'er, en let kommerciel og en anden upubliceret. Den første af alle bliver IONIQ 6 og allerede i 2024 IONIQ 7. På sin side Genesis vil have 2 saloner y 4 SUV'er herunder lanceringen af GV70 Electrified, som kommer senere i år. Endelig, fra 2025, vil alle de modeller, som Genesis lancerer på markedet, blive elektrificeret.
I år, 2025, bliver nøglen til Hyundais fremtidige strategi. Ifølge pressemeddelelsen vil de introducere en ny Integrated Modular Architecture (IMA), der vil udvikle sig til den nuværende E-GMP. På sin side har administrerende direktør for Hyundai Motor, Jaehoon Chang, udtalt, at...
"Hyundai accelererer med succes sin overgang til elektrificering og blive en global leder inden for elektriske køretøjer på trods af et udfordrende forretningsmiljø forårsaget af global chipmangel og den igangværende pandemi" […] "Sammen med vores igangværende bestræbelser på at øge værdien af elektriske køretøjer vil Hyundai Motor fortsætte med at sikre din virksomheds bæredygtighed som en 'Mobility Solutions Provider' gennem avancerede teknologier ikke kun hardware, men også software"
Vi bliver nødt til at se, hvordan deres rivaler tager det, men mine herrer, krig er tjent...
Kilde – Hyundai
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 170 - 650 hk
- Forbrug 16,7 - 19,1 l/100 km
- Vurdering 4,5