Prototyper er væsentlige dele for enhver bilproducent. Ud over at eksperimentere med design og teknologi tjener de også til at se, hvordan det er med samfundet. Dette blev afsløret i dag prototype af Hyundai. Det er en sedan med en enkel og minimalistisk linje, men meget sporty. Dit navn? Hyundai profeti.
Det sydkoreanske mærke hævder, at denne Hyundai Prophecy er den ny standard i elbilsegmentet. Og det er, at selvom det ikke informerer os om praktisk talt nogen tekniske detaljer med hensyn til motorisering, batteri, opladning eller ydeevne, bekræfter det, at det er en fuldt elektrisk bil. Derudover dropper de også, at det handler om et selvstændigt køretøj.
Dets ydre design er lige så minimalistisk som det er spektakulært
Fokuserer først på udvendige, denne Hyundai Prophecy prototype viser en rent, flydende og meget aerodynamisk design fra forsiden til bagsiden. Også bemærkelsesværdig er dens optik fuldstændig integreret i bilens silhuet uden nogen relief, dens korte udhæng, de tynde forreste stolper, fraværet af den centrale søjle eller bagspoileren. Bagdørene er i øvrigt af typen "selvmord", altså med modsat åbning.
Rattet er erstattet af et joystick
El interiør af denne elektriske salon er virkelig futuristisk. Følger trenden med det ydre, er minimalismen i centrum. Selvom det på alle måder er meget slående, er nok det mest kuriøse fraværet af rattet. Ja, det er en autonom model, men når føreren vil tage kontrollen styrer retningen ved hjælp af et joystick og ikke fra selve rattet.
Fortsætter i kabinen, har Hyundai Prophecy fire individuelle pladser og et rent instrumentbræt, der primært består af en stor skærm cumshot. I dette område projiceres alle relevante data om betjeningen af køretøjet samt al infotainment. Følelsen af rummelighed er meget stor, eller det får os i hvert fald til at opfatte disse billeder af kabinen.
Vil vi se noget lignende på markedet? Hvem ved, nok ikke alligevel. Men, og som vi nævnte i begyndelsen af denne artikel, kan de drage fordel af ideer og løsninger til senere at introducere det i nogle serieproduktionsmodeller.
