lyssensorer

Køretøjer har normalt lyssensorer til forskellige applikationer. Takket være dem kan visse funktioner udvikles automatisk. Desuden er sensorer generelt blevet stadig vigtigere i nye elektriske og autonome køretøjer. Det er derfor, vi vil dedikere denne artikel til at afklare, hvad en lyssensor er, forklare dens grundlæggende funktion, de steder i køretøjet, hvor den kan findes og dens funktion, samt de typer lyssensorer, der findes.

Hvad er en lyssensor

Un lyssensor Det er en enhed, der er i stand til at fange lysenergi, såsom fotoner, og konvertere den til en elektrisk impuls af mere eller mindre intensitet. På denne måde kan du fange og måle lysændringer på et sted. Takket være dem, uden nogen form for kontakt, kan de registrere disse lysvariationer for at udføre en handling i overensstemmelse hermed. De er solide, de tillader alle slags lys, de kan registrere over lange afstande, de er fleksible til at udføre mange aktiviteter af enhver art, de er meget billige, lette og små i størrelse, så de kan placeres næsten hvor som helst. Deres forbrug er også lavt, og de er nemme at bruge og programmere til at få, hvad du ønsker fra dem.

Hvordan fungerer en lyssensor?

Hans princip om driften er grundlæggende, er baseret på den fotoelektriske effekt, ligesom nogle solpaneler, og når energien eller fotonerne kolliderer med visse metaller af dens sammensætning, springer elektroner og genererer den elektriske strøm. Disse elektriske impulser kan rejse til andre enheder, såsom en MCU-chip eller controller, for at blive fortolket og målt til forskellige applikationer:

• Registrer fraværet eller lavt omgivende lys for at tænde bilens lys automatisk.
• For at forhindre det indvendige lys i et køretøj i at tænde i løbet af dagen og spare på batteriet.
• For at bestemme sigtbarhedsforhold og generere sikkerhedsadvarsler til føreren.
• At opdage lys, der kan blænde og tilpasse dem, så de generer føreren mindst muligt.
• Osv

Hvor finder vi lyssensorer i en bil

Der er flere steder, hvor et køretøj kan integrere lyssensorer. For eksempel, her er nogle af de steder, hvor de kan eksistere denne type sensorer i de mest moderne bilmodeller, da disse elementer normalt ikke var integreret i de gamle:

Typer af lyssensorer

I øjeblikket er der mange typer af lyssensorer. Blandt mest fremtrædende og almindelige som du kan finde, selvom ikke alle af dem normalt bruges til køretøjer, er:

• Fotodiode: Som navnet antyder, er det en halvlederenhed, der ændrer elektriske egenskaber, når lys rammer den. Det er meget følsomt over for IR eller infrarødt lys, så det kan have gode applikationer i wearables, der måler blodilt, i den medicinske sektor osv.
• Fotovoltaisk eller fotoelektrisk celle: disse celler kan ikke kun bruges til at generere energi, men også til at omdanne lysenergi til elektricitet, det vil sige, at disse fotoner vil generere en stråle af elektroner i disse sensorer. Denne strøm kan detekteres og måles af andre enheder, og dermed foretages målinger.
• fototransistor: er en anden halvlederenhed, der fungerer som en lyssensor. Udbredt i biler og mobile enheder. Når lys rammer basisforbindelsen ved at passere gennem en gennemsigtig linse, ændres denne enheds egenskaber. Denne arkitektur gør dem særligt følsomme.
• Fotomodstande: det er en anden meget billig og udbredt type i maker- eller DIY-verdenen. Dette er en variabel modstand, men den varierer afhængigt af den lysenergi, den modtager. Det vil sige, at når fotoner rammer den, vil dens indre modstand ændre sig. Hvis du kan fange disse ændringer, får du en lyssensor. Til gengæld er de baseret på cadmiumsulfidceller, som er et grundstof med meget høj modstand.
• CCD: Disse sensorer er komplekse, integreret i en chip og bruges til at optage billeder eller video til kameraer. I dette tilfælde fanges lyset ikke for at udføre en eller anden funktion, men snapshots tages med det.
• CMOS: Den bruger også integreret kredsløbsteknologi, og ligesom CCD bruges den til kameraer. Disse sensorer er billigere end CCD'er og har udviklet sig nok til at overgå CCD'er.

Udover lyssensoren skal man huske, at nuværende køretøjer har mange andre sensorer af enhver art, såsom temperatursensorer, til at måle omdrejninger, forbrug, tryk og meget mere.