McLaren Artura, den nye V6 hybrid superbil, som enhver vil have

McLaren har netop præsenteret en ny superbil, der repræsenterer et reelt skridt fremad for mærket, den McLaren Arthur. Selvom den æstetisk tilbyder det typiske McLaren-design, er den den første hybrid af virksomheden efter at have sikret sig for år tilbage, at alle dets modeller i 2025 ville blive elektrificeret, og det ser ikke ud til, at noget er gået galt.

McLaren Artura bruger en motor 6-liters dobbeltturboladet V3.0 med 585 hk og 585 Nm drejningsmoment, mens den elektriske del er placeret i transmissionen, hvilket giver 95 CV og 225 Nm drejningsmoment. I det hele taget den nye hybrid superbil er i stand til at yde 680 hk, og alt dette for en meget begrænset vægt.

Masser af kraft og lidt vægt

Woking-mærket har altid været besat af skalaen. Velsignet besættelse for dine kunder! Bemærk, at på trods af at den er en plug-in hybrid model og har et 7,4 kWh batteri, er bilens samlede vægt blot 1.395 kilo. Faktisk vejer sættet af komponenter til hybridsystemet kun 130 kilo (88 kg batterier og 15,4 kg motor). Langt om længe, egenvægten er kun 1.498 kg.

Homologerer en elektrisk autonomi på 30 kilometer.

For at give dig en idé om dets potentiale, har den nye McLaren Artura brug for 3 sekunder til at gå fra 0 til 100 km/t, 8,3 sekunder for at nå 200 km/t fra stilstand og kun 21,5 til touch 300 i timen fra bunden. Dens tophastighed er begrænset til 330 km/t. Alt dette, husker vi, er et køretøj af baghjulstrukket.

Kulfiber chassis til McLaren Artura

Vi skal blandt andet fremhæve, at den bruger en helt ny platform. Det kaldes McLaren Carbon letvægtsarkitektur (MCLA), og i dette tilfælde har den en kulfiber monocoque chassis meget let (kun 82 kilo), idet man tyer til aluminium til underrammen.

Som en kuriosum har denne bil ikke et bakgear, da det vil være elmotoren, der altid er ansvarlig for denne manøvre.

På et æstetisk plan, som du kan se, udgør det ikke en stor revolution på trods af at det er en meget vigtig model i virksomhedens historie. Den arver de sædvanlige egenskaber fra Woking-modellerne i de seneste år, og introducerer en 8 tommer berøringsskærm til infotainment i kabinen.

Hvis du undrer dig over prisen, starter den i Storbritannien ved 185.500 pund sterling, omkring 213.500 euro at ændre.