Den brede offentlighed ved det måske ikke, eller hvis de ved det, er de stadig i tvivl. Lexus var det første premium-firma, der satsede på hybridteknologi og elektrificering af hans rækkevidde. Det er rigtigt, at Audi, BMW og Mercedes-Benz tog deres "første skridt", men aldrig nåede enden af det japanske hus. Det må dog erkendes, at han havde hjælp og støtte fra Toyota til at tage dette spring. Derfor er begge kommet så meget frem i de seneste år.
Og ikke nok med det, men i de sidste fem år har de accelereret deres planer om at have en hundrede procent elektrisk rækkevidde. Det første skridt blev taget med skabelsen af e-TNGA platformen, en udvikling af den, der allerede bruges af modeller på størrelse med Corolla eller Yaris Cross. I Toyota og Subaru har det allerede båret frugt med bZ4X og Solterra, men for at ramme sømmet på premiumspektret, Lexus RZ450e. Og vær opmærksom, vi ved allerede, hvornår hans debut bliver.
Lexus RZ 450e debuterer, hvis alt går vel, den 20. april...
At annoncere dato, hvor de vil afsløre den nye Lexus RZ 450e De har offentliggjort to teasere. Hvis planen går efter planen, vil den officielle debut af den første elektriske model af det japanske premiumfirma finde sted d næste april 20. I den officielle pressemeddelelse er der lidt information, men med disse billeder er det mere end nok til at forstå, hvad de har gang i. Vi vil dog se på budskabet, der ledsager dem, for at forstå dem.
"Udviklet under 'Lexus Driving Signature'-filosofien, RZ er den første Lexus BEV (batterielektrisk køretøj) dedikeret. Den er designet og konstrueret til at sætte et nyt benchmark mht premium køreoplevelse, der giver chaufføren en omhyggeligt udformet og intim forbindelse til deres bil, kendetegnet ved tillid, The kontrol og komfort«
Før du kan henlede vores opmærksomhed, minder vi dig om det den elektriske UX blev ikke født som sådan. Det er en hybrid, som de har modificeret til at være elektrisk. På den anden side er RZ 450e hundrede procent elektrisk siden dens udvikling, hvorfor den er kvalificeret som den første af mærket. Den mest slående teaser er dog den indeni, da den viser hvordan udvikler rattet og hele instrumentbrættet og instrumenterne i Lexus. Alt i stil med Peugeot...
Ja fordi rattet er ikke rundt, og for dets greb har det to dedikerede områder. Faktisk ligner det noget fra en sci-fi-film, selvom det kan komme i produktion, hvis Lexus er tilladt ved lov. Med hensyn til udformningen af resten af områderne er udviklingen mærkbar, især med hensyn til tilslutning og visuel kvalitet. Under alle omstændigheder vil det være nødvendigt vent til den 20. april for at vide mere af denne attraktive nye helt elektriske vej.
Kilde - Lexus
