Fra den nyåbnede Frankfurt Motor Show 2019 kommer Mercedes-Benz Vision EQS. Det er hverken mere eller mindre end en prototype på, hvad der ville være en luksus el-salon. det udstillingsvogn Det er blevet afsløret for et par timer siden ved det tyske arrangement som den mest markante nyhed fra det tretakkede stjernefirma.
Mercedes-Benz Vision EQS er en ægte hensigtserklæring fra bilmærkets side. Den hævder at opfylde forventningerne til fremtiden for store luksussedaner, med en høj kvalitet, topmoderne teknologi og skulpturelt design skabt fra bunden. Hvordan kunne det være anderledes, vi står også over for et elektrisk køretøj, hvis autonomien strækker sig op til 700 kilometer.
Mercedes-Benz Vision EQS: Skulpturelt ydre
Denne Vision EQS er forpligtet til at designe minimalistisk, med en æstetik, hvor der ikke er plads til stærke spændingslinjer eller alt for ladede former. Den generelle linje er ret glat på alle fire sider, hvilket skaber en meget skulpturelt og flydende karrosseri blød silhuet. Derudover får den en trefarvet finish, der bruger sort i den øverste del og sølv i den nederste halvdel, farver, der er kombineret med en blå belysning både til grillområdet og indenfor.
Ikke mindre vigtigt er baglygter. Se på billederne. Gennem små trekanter, der repræsenterer den tretakkede stjerne, har Mercedes-Benz Vision EQS skabt en bagende, hvor der ikke er nogen piloter i sig selv, men kombinationen af flere lyspunkter for at skabe et endnu mere futuristisk billede. De fremhæver også kæmpe tofarvede fælge og dørene uden synlige håndtag.
Og med et yderst luksuriøst og minimalistisk interiør
I mellemtiden, i kabinen finder vi fire selvstændige sæder af høj kvalitet og en midterkonsol, der strækker sig fra instrumentbrættet til bagenden af kabinen. Som du kan se, er interiørdesignet meget minimalistisk med en ret futuristisk kørestilling og et karrosseri, der undværer den centrale søjle. Alt ser ud til at være lavet med materialer af højeste kvalitet. Derudover fremhæver mærket, at det kan assistere chaufføren med niveau 3 autonom kørsel.
Op til 700 km autonomi og med 476 CV
Går til afsnittet mekanisk, Mercedes-Benz Vision EQS har to elektriske motorer, en til hver aksel. Derfor står vi over for en firehjulstrukket bil. Det batteri er 100 kWh og som sædvanlig er den integreret i køretøjets gulv. I teorien kunne et sådant batteri genoplades til 80 % på kun 20 minutter ved hjælp af en 350 kW ladestolpe.
I henhold til data fra ydeevne offentliggjort, udvikler Vision EQS en maksimal effekt på 350 kW - hvilket kommer til at blive 476 CV– og et moment på intet mindre end 760 Nm. Kombineret med firehjulstræk kan den elektriske prototype accelerere fra 0 til 100 km/t på mindre end 4,5 sekunder, overskrider 200 km/t maksimumhastighed og tilbyder en rækkevidde på op til 700 kilometer, hvilket slet ikke er dårligt.
Vi skal glemme at se sådan en sedan på markedet på kort sigt, selvom det ikke er mindre sandt, at nogle af de løsninger, der ses i denne udstillingsvogn kan snart blive overført til serieproduktionsmodeller.
