Sedanen til ham E-segment Mercedes, Mercedes E-Klasse, har allerede to meget forskellige plug-in-versioner i sit sortiment. På den ene side er E 300 fra og på den anden den nye Mercedes E-Klasse 300 e. Begge tilbyder mere end 50 kilometer elektrisk autonomi, hvilket giver dem de berømte "Zero Emissions"-badge fra DGT, med alle de fordele det medfører.
Hvis du undrer dig over forskellene mellem de to, skal du vide, at mens denne nye Mercedes E-klasse 300 bruger en termisk benzinmotor, er E 300 forbundet med en dieselmotor. Andre vigtige detaljer er, at E 300 e er efterfølger til den tidligere E 350 e, og at mens diesel-plug-in-hybriden tilbydes både i sedan-karrosseri og med Estate-familien, så fås benzin-en kun i den firedørs.
Plug-in hybrid sedan med termisk benzinmotor bruger en kompressorladet 4 cc inline 1.991, der udvikler 211 hk og 350 Nm. Nævnte motor er forbundet med 90 Kw (122 CV) og 440 Nm elektrisk motor, som går placeret i 9G-Tronic transmissionssystemet. Tilsammen er den resulterende energi en effekt på 235 hk og et drejningsmoment på 700 Nm.
Vedrørende fordele, kan denne Mercedes Class E 300 e nå 250 km/t og accelerere fra 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder. Dens godkendte elektriske autonomi er 50 kilometer, og det blandede benzinforbrug er 2,1 l/100 km. Bruger kun drivmidlet elektrisk kan nå 130 km/t.
I tilfælde af en sedan til premium-mærket E-segmentet og med denne plug-in-teknologi, formoder jeg, at du allerede ville forestille dig, at prisen ikke er den mest acceptable for de fleste af os. Plug-in hybriden med benzinmotor i E-klassen starter fra 65.750 euro.
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 197 - 381 hk
- Forbrug 0,5 - 6,4 l/100 km
- Vurdering 4,6