Den nye Hyundai Sonata er allerede officiel, men måske for risikabel

For noget tid siden fortalte vi dig det i Hyundai havde de tænkt sikring trossamfundene Sonata e i40. Denne operation giver alverdens mening, for på trods af de æstetiske forskelle er begge modeller ens. Det var dog først, da de præsenterede ottende generation hans midterste salon, som har bekræftet det. For at gøre dette har de frigivet de første billeder på deres officielle hjemmeside, der afslører det design, den vil bære.

Men som sædvanlig den officielle præsentation af den nye Hyundai Sonata Det bliver ikke i Europa. For at vise det har det asiatiske firma valgt en mindre udnævnelse, men af ​​afgørende betydning på grund af dens indflydelse på salget. Det valgte sted er det næste New York Lounge, der afholdes i april. Årsagen til dette er enkel: USA er hovedmarkedet for denne mellemstore sedan. Alligevel, Vil de kunne lide det produkt, de har skabt?

Risikabelt design, til en traditionel salon

Traditionelt er design af Hyundai sedaner har holdt en diskret trim. Men med ottende generation har designerne skabt et produkt, der risici i enhver forstand. Fra begyndelsen har foran Det er det mest imponerende af, hvor mange han har præsenteret de seneste år. I den er kørelyset, den optiske grupper, grillen og krom linje der deler kofangeren i to.

Begyndende med dagslys strækker det sig fra det nederste område af forlygter (fuld LED) til den udtalte hætte rib. Efter forlygterne bliver de mere dynamiske, da de strækker sig til hjulkassen. Det grill, Det er måske det element, der tiltrækker os mindst opmærksomhed, da de seneste Hyundai'er har det mere og mere markeret. Endelig deler kromlinjen frontgrillen og luftindgang hvad er der i kofangeren.

Bag risikable linjer, men meget original

Udsigten tværgående, er måske den mest harmoniske; indtil vi når frem til integrationen af tredje bind. Hyundai-designere har skabt et sedan-karrosseri med en markant luft kupé. Indtil da, godt. Hvad angår elledninger, plade-glas forhold og størrelsen på hjulkasser, alt sammen perfekt. Faktisk giver linjerne, der løber gennem dørene, det et elegant og subtilt billede. Vi kan lave samme vurdering for alufælge.

Problemet kommer, når vi går til tilbage. Der er integrationen af Port med månen er godt, men den fyrtårne, afslut med coupé-magi. Bagagerumsklappen afsluttet med en lille spoiler, giver plads til nogle optiske grupper i "C" form der slutter sig til i bunden. Denne æstetiske ressource ligner den, der blev brugt af fjerde generation Sonata, selvom den var det på det tidspunkt forkromet.

Endelig kan vi ikke ignorere formatet på din kofanger senere. Her har den nogle diskrete linjer og enkelt. Dette område afsluttes med en kromstrimmel, der træder i stedet for den bageste diffuser. Alt i alt minder de her afbildede linjer om dem, som honda civic sedan som lige nu er til salg. Selvom det er for risikabelt en bagdel, skal vi rose mærkets anholdelser, og endnu mere på et så komplekst marked.

Luksuriøst og teknologisk interiør, i BMW-stil

Hvis det udvendige design af ottende generation af Hyundai Sonata er meget originalt, satser det indeni på den sikre side. Enhver lægmand, der ser det, kunne tro, at vi er i en BMW af sidstnævnte er det dog ikke tilfældet. Problemet er, at Hyundais designere har angrebet, hvor det gør mest ondt, fordi dashboard layout, central berøringsskærm og nogle kontroller er meget ens.

Således finder vi elementer som f.eks cockpit helt digital og konfigurerbar. Det infotainment system det styres gennem en generøst størrelse berøringsskærm, og klimakontrollen er på et andet niveau. Blandt de nipsgenstande, som den nye Hyundai Sonata sporter, er der et system til at få adgang til og starte køretøjet gennem en app eller en automatisk ændring styret af knapper.

La overordnet kvalitet, i det mindste på de viste billeder, er i stor højde. Som sædvanligt vil kabinen være konfigureret til fem personer, men den på den bagerste centrale plads vil være noget ubehagelig. Længden af ​​sættet vil nå 4,90 metrotog, en bredde på 1,89 meter og en højde på 1,44 meter. Akselafstanden vokser 3,5 centimeter for at nå 2,84 metrotog. Indtil videre er bagagerumskapaciteten ukendt.

Hvornår kommer det på markedet?

El New York Auto Show Den åbner dørene den 19. april. Derefter vil den nye Hyundai Sonata officielt lande i USA. Derfor til Europa skulle ankomme i første halvdel af 2020. Derudover vil den gøre det med en alsidig familiens kropsarbejde, så de mest dynamiske familier vil være heldige. Nu bliver det nødvendigt at se, om dets designere fastholder bagsiden eller blødgør dens linjer.

Kilde - Hyundai