Som hovedregel gælder det for de forskellige virksomheder i sektoren præsentation af et industrikøretøj Det har normalt ikke samme betydning som en normal turisme. I dette tilfælde, Mercedes-Benz er gået fra denne norm, uskreven, fordi den tredje generation af Sprinter, kommer på markedet fyldt med nye funktioner og tættere end nogensinde, på grund af teknologi og kvalitet af færdiggørelse, til resten af modellerne i det tyske hus.
I dette tilfælde, og som det er sket med præsentationen af den nye klasse A, har Mercedes-Benz foretrukket at lave en handling, før modellen bliver afsløret i den forestående Geneve Motor Show. I denne første offentlige præsentation er alle de tekniske detaljer om modellen ikke blevet afsløret, ellers ville den miste sin attraktivitet ved det schweiziske arrangement. De har dog frigivet nok, så de opmærksomhed på modellen gå ikke glip afmens marts måned kommer.
Det første vi kan tale om er din design, fordi den perfekt tilpasser fronten på de nyeste modeller, som Mercedes-Benz har lanceret på markedet. I dette tilfælde må vi sige, at det er en blanding mellem, hvad den nye A-Klasse tilbyder, og hvad X-Klasse pickuppen allerede sælger. Heri skiller nogle iturevne designforlygter sig ud, og som det er sædvanligt i mærket en stor kølergrill, hvor firmaets skjold er i centrum.
La set fra siden Det er den, der får færrest ændringer, for for at fortsætte med at være førende i rummet i sit segment skal den have en næsten perfekt kubisk form. Det bagerste område forbliver meget lig den udgående Sprinter, så designerne har ikke ændret dette område for meget, idet de holder hovedlygterne i en lodret position og en meget lignende form for glasområdet.
Et niveau tekniker, tredje generation af Mercedes-Benz Sprinter giver dig mulighed for at vælge imellem tre typer trækkraft: bag, totalt og for første gang til forakslen. Denne sidste mulighed gør det muligt at øge den samlede belastningskapacitet med 50 kilo, og den samlede højde kan sænkes med omkring 8 centimeter. Muligheden for at vælge forbliver dog i sortimentet forskellige længder til kassenOg forskellige kropstyper.
I sidstnævnte tilfælde kan kunden vælge mellem versioner panelet (til godstransport), for pasajeros (glaseret), chassis, chassis kabine eller pick up. Som helhed vil kunden ifølge Mercedes-Benz kunne vælge ved at kombinere de forskellige karosserier, længder, antal sæder, motorer, lastrum (op til 17 kubikmeter) og lastekapaciteter (op til 5,5 tons) op til til 17 tusind forskellige konfigurationer.
Et niveau mekanisk, udvalget af den nye Mercedes-Benz Sprinter består af to blokke diesel. Den første er den velkendte archi 2.1 liter firecylindret, der leverer sin kraft fordelt på fire trin (114, 143, 163 og 177 hk - kun forhjulstræk). Den anden er blokken 3.0 liter i V6-konfiguration, der yder 190 hk og et maksimalt drejningsmoment på 440 Nm.
den gearkasser tilgængelig i den nye Sprinter kan være af to typer. På den ene side, for de mindre kraftfulde versioner, et snit manual med seks forhold. I tilfælde af den mest kraftfulde mekanik er der mulighed for at vælge to auto cut, en med syv forhold og en anden med ni. Alle andre mekaniske muligheder, inklusive plug-in hybrid og elektrisk ren, skulle de komme på markedet næste år.
Inde i den fornyede Sprinter, som annonceret, den nyt panel bestående af to touchskærme. Derudover, og selvom det er et køretøj beregnet til arbejde, har Mercedes-Benz udstyret det med det nye MBUX infotainmentsystem udgivet i klasse A. Endelig er en anden teknologisk innovation ProConnect-systemet, som bruges til at etablere kontakt mellem forskellige køretøjer i samme flåde.
Det anslås, at første enheder vil ankomme til mærkeforhandlere (i Tyskland) i juni måned, så det burde ikke tage meget længere tid at nå resten af de internationale markeder. Under alle omstændigheder vil dens officielle præsentation for offentligheden finde sted i Geneve Motor Show så vi kender deres priser og endelige data for de forskellige lande.
Kilde – Mercedes-Benz
