Peugeot ville overveje en elektrisk version til den nye 208 GTI

Den tekniske udvikling af anden generation af Peugeot 208 hun går medvind for fuld sejl. Brugen af ​​den modulære platform til små køretøjer, som PSA Group har udviklet, giver ingeniørerne af det franske mærke mulighed for at overveje tekniske løsninger, som indtil nu var nedlagt veto. En af dem er, foruden den traditionelle mekanisk de benzin o diesel, at der kan komme nye renere alternativer.

Som vi godt ved, er base EMP1 (også kendt som CMP) er blevet tegnet fra bunden efter de samme mønstre, som dens ældre søster brugte EMP2. Takket være dette er muligheden for at inkludere en elektrisk mekanik (eller hybrid) er gået fra at være en drøm til at være en realitet, og derfor vil fyrene fra Peugeot, ved at udnytte denne store nyhed, slå til.

Hvis vi husker ordene fra Jean-Pierre Imparato, leder af Peugeot, der bekræfter, at hver ny model af mærket ville have en elektrisk replika, er rygtet, der går rundt på netværket, ikke særlig langt ude. Ifølge forskellige medier ville de ansvarlige for det franske firma vurdere muligheden for at lancere en sportsversion af det nye 208 flyttet af en elektrisk mekanik.

La elektrisk mekanik hvem forbereder PSA Group Den har en motor 50 kWh strøm (ca. 115 hk), der vil blive drevet af en lithium-ion batteripakke på 50 kWh. Med dem kunne den "glitrende" version af den nye 208 rejse et par stykker 350 kilometer mellem genopladninger i henhold til WLTP-godkendelsesprotokollen. Derudover ville denne seneste standard være ansvarlig for, at cheferne for løvefirmaet overvejer at udvikle en mere kraftfuld version.

Ikrafttrædelsen i september næste år d WLTP-protokol Det har tvunget alle mærker til at foretage stærke justeringer af deres mest ydeevne mekanik. Peugeot selv er blevet tvunget til at indstille salget (midlertidigt) af 308 GTI fra Peugeot Sport indtil 1.6 THP motor konverteres til PureTech. Derfor ville det ikke være urimeligt, at det næste 208 GTI i stedet for at blive animeret af en forbrændingsmekanik, er den af elektricitet.

Vi forventes at møde den næste generation af 208 i det næste Geneve Motor Show (2019) og derefter ville det begynde sin kommercialisering. Derfor er det underforstået, at vi mellem nu og den dato kender nye data, rygter og forskellige lækager.

Kilde – Auto News