Efter præsentationen af Renault-koncernens strategiske planer, direktøren, Luca de Meo, afslørede denne skønhed. Det er en prototype, der har fået navnet Renault 5 prototype. Det er overflødigt at sige, at det tager essensen af den legendariske R5, der mobiliserede så mange familier for fire eller fem årtier siden.
Men det er ikke kun et køretøj som en hyldest. Det går meget længere. Kommenter diamant signatur at vil demokratisere elbilen i Europa gennem den klassiske bil. Som forventet har den ikke en benzinmotor, men er et elektrisk køretøj.
De rammer sømmet på hovedet
Æstetisk er det attraktiv i alle dens vinkler. Det virker, som om de har taget Renault 5 fra det XNUMX. århundrede og lagt på nutidens make-up. Nå, mere som den nærmeste fremtid. Se på formerne på karrosseri, i kofangerne, i karrosseriets ribber og frem for alt i belysningen.
de forlygter LED, den centrale luge eller det klassiske diamantlogo i midten, samt de 5 logoer i disse hulrum. Men det er bagdelen, især piloterne og lyslinjen, der - i hvert fald for mig - får mig til at forelske mig mest. Det Renault logo med de 5 indvendige off center; sammen med LED-piloterne er de værd at beundre.
Selvfølgelig er vi i år 2021, og det er en prototype. De kunne selvfølgelig ikke gå glip af meget markerede kofangere, enormt svulmende hjulkasser og hofter, samt store hjul for at fuldende sættet.
Men ved du, hvad det bedste af det hele er?
Som de har påpeget fra brandet under deres præsentation, vil det være en tilgængelig model. Originalen var; Så hvis det franske mærke holder sit løfte, bliver det ikke svært for almindelige mennesker at kunne erhverve sig denne model.
Nu er der kun tilbage for dem at lancere det - vi må vente et par år - og, præcis hvad der blev sagt før, at de opfylder deres løfte, og det er sandt en elbil til folket. Vi ser frem til at vide flere detaljer såsom autonomi og ydeevne, og at denne Renault 5 Prototype når produktion.
Kilde – Renault