Fra forbrændingsturisme til en elektrisk crossover. Dette er den ændring, som rombemærket præsenterer i en af sine best seller, The Renault Megane. det ny Renault Mégane E-Tech Electric Det er netop blevet præsenteret, og vi står nok over for en af de vigtigste nyheder fra det franske mærke i de senere år.
vil blive sat til salg fra marts 2022, at kunne bestille den i februar. Mærket har allerede bekræftet, at det vil være tilgængeligt i to forskellige mekaniske versioner, både batteri og strøm. Slut dig til at grave dybere kender alle detaljer af denne nye Renault Mégane E-Tech Electric.
Den ser enorm ud, men den er en del kortere end den forrige
Selvom det på billederne ligner en enorm bil, kunne intet være længere fra sandheden, da den faktisk er kortere end den udgående model og endda lidt mindre end en Renault Captur. Konkret taler vi om dimensioner af 4,21 meter i længden, 1,78 bred og 1,50 høj, med en akselafstand på 2,7 meter. Ja, hans vægt er ikke høj, med 1.642 kilo.
Hvad der er klart er, at det opgiver det traditionelle kompakte format for at blive un crossover stil model. Den har en noget hævet krop, meget markerede hjulkasser med generøst dimensionerede dæk, sorte sideskørter og en ret høj bæltelinje. Selvfølgelig på bekostning af at reducere den laterale glaserede overflade.
Nogle andre detaljer, som vi ikke kan overse, er skyllede fordørshåndtag, bagsiden skjult i vinduet, den trefarvede krop, som den er præsenteret med på nogle billeder, der ledsager denne artikel, og ny belysningsstil Forside og bagside. Heller ikke det nye Renault-logo går ubemærket hen, såvel som Mégane-indskriften, der konditionerer det sidste "e" for at fremhæve, at det er et elektrisk køretøj.
Dette er det fuldstændigt fornyede interiør i Renault Mégane E-Tech Electric
Endnu mere ændrer det sig i kabinen, hvor minimalismen og rumfølelsen hersker. Det digital kombiinstrument og den nye skærm de er praktisk talt forbundet, mens midterkonsollen er meget lav for at generere den større visuelle amplitude. Rattet er også nyt, herunder startknappen og desværre for os nogle taktile knapper på en overflade i klaver sort.
Selvfølgelig, på trods af minimalismen, Renault Den har ikke begået den fejl at integrere klimaanlægget fuldstændigt i multimediesystemet med touchscreen.
El kombiinstrumentet er 12,3 tommer, mens den centrale infotainmentskærm er 12 tommer. Sidstnævnte har et integrationssystem af forbindelse med Google, svarende til den strategi, Volvo fulgte i XC40 Recharge Electric, som vi allerede kendte før sommeren.
På trods af at den er flere centimeter kortere end den nuværende forbrændingsmodel, kommenterer diamantfirmaet, at pladsen er meget bedre udnyttet. Takket være specifik CMF-EV platform til elbiler, har kunnet reducere udhængene og udnytte kabinen bedre. Så meget, at selv bagagerummet vokser til 440 liter med meget kubiske former, mens den i forgængeren holdt sig under 390.
To mekaniske versioner med en rækkevidde på 300 og 470 km
Indtil videre tilbyder Renault Mégane E-Tech Electric to mekaniske versioner. Den mest tilgængelige variant har et 40 kWh batteri med en rækkevidde på 300 kilometer og en effekt på 130 hk. Den øverste mulighed bruger et 60 kWh batteri med en rækkevidde på 470 kilometer og en ydeevne på 218 hk. Med denne sidste konfiguration tegner den 0 til 100 på 7,4 sekunder og en maksimal hastighed på 160 km/t.
Apropos genopladningstider, så kommenterer mærket, at de kan være det genvinde 400 kilometer på 8 timer med 7,4 kW Wallbox. I en 22 kW terminal kunne 50 kilometer nås på kun en halv time. Den accepterer også hurtige opladninger på op til 130 kWh, der skal bruge 30 minutter for at opnå 200 kilometers motorvejskørsel eller 300 i den godkendte blanding.
Og helt sikker
Hvordan kunne det være anderledes, den kommer ikke halt i forhold til køreassistenter og aktive sikkerhedssystemer. Blandt de mest bemærkelsesværdige kan vi nævne Aktiver DriverAssist, som omfatter adaptiv fartpilot med vognbanecentrering.
Hertil kommer den intelligente hastighedsbegrænser, vognbaneskiftealarm, blindvinkelkontrol, omvendt nødbremse og sikker passagerudgang (advarsel ved åbning af døren, hvis et køretøj nærmer sig).
Galleri Renault Megane
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 300 hk
- Forbrug 1,2 - 8,5 l/100 km
- Vurdering 4,5