Smart Det er en af de yngste virksomheder i bilsektoren. Det blev født for blot to årtier siden fra samarbejdet mellem urmageren Swatch y Daimler AG. Det har dog formået at få et godt ry, da det nåede et segment, der ikke blev udnyttet. Selv der må vi ikke glemme, at det også har lidt nogle tilbageslag, som det der skete med den første generation af For Four.
Men Smart hun er fokuseret på sin fremtid, og det er nu, hun har det bedst. Hans strategi går igennem elektrificere din rækkevidde og efterlade forbrændingsmotorer fra 2020. Af denne grund præsenterer han, hver gang han kan, et koncept, der forudser, hvor hans skridt vil gå. vi har set det tidligere Paris salon, Nå, der fremlagde han Forease. Derudover ville de med ham drage fordel af og fejre hans første to årtier af livet.
Smart præsenterede allerede en version af Forease på Paris Motor Show
El Smart Forease at vi mødtes i Paris var der, men nu hvor Genève nærmer sig, vil vi have en ny rate. nu kommer versionen udenfor+, det vil sige udviklingen af øvelsen, der blev præsenteret sidste sommer. Hvis vi ser på det, finder vi nu en hætte i en albero-tone, og i den første manglede den det. Således kan vi sige, at den nu mere end nogensinde er tættere på cabriolet-versionen af den nuværende ForTwo.
La tilbage det er et andet element, der får sin egen identitet. I den SmartForease+ ønsker at ligne en speedster. Det er rigtigt, at forskellen mellem denne og ForTwo cabrioen ikke er den store forskel, men vi må ikke glemme, at firmaet allerede har markedsført nogle vovede versioner af sine modeller. De mest huskede er krydsklinge o Roadster, så det ville ikke være overraskende, hvis Forease+ kom i produktion på kort sigt.
Interiøret i Forease+ kommer ikke med i serien, men jeg ville ønske det kunne
Hvis det udvendige design er originalt, er designerne indeni gået et skridt videre. Endnu en gang ser vi, hvordan de linjer, som den første Forease allerede viste, har udviklet sig. I kabinen er den åbent svinghjul i den øvre zone. Resten af elementerne vedligeholdes mht For to som vi allerede kender, men udsmykningen er ny. Således finder vi applique i samme hvide tone som kalechen eller egne sømme på sæderne.
Endelig kan vi ikke ignorere din mekanik. Som vi har nævnt, vil Smart fra 2020 være elektrisk. Forease+ er således baseret på det samme kraftværk, der driver For Two elektrisk. Tæl med en elektrisk motor som giver en magt af 82 CV og 160 Nm, der giver den en reel autonomi på omkring 150 kilometer. Men når Geneve Motor Show åbner dørene, vil vi vide flere detaljer.
Kilde - Smart
-
- 19C0162_003
-
- 19C0162_017
