El Skoda Enyaq iV Den blev præsenteret for måneder siden som den første elektriske crossover fra det tjekkiske selskab, og den var også den første af mærket, der brugte en specifik platform til elbiler. Nu, Skoda præsenterer en ny sporty finish Fås i tre forskellige motorer.
Kaldet Skoda Enyaq Sportline og som i resten af Sportline-versionerne af Skoda-serien søges der i denne Enyaq en mere dynamisk æstetik. Det er dog ikke kun visuelt, da adfærden er blevet tilpasset gennem nogle justeringer for at øge fornemmelserne bag rattet.
På et æstetisk plan kan vi fremhæve de synlige sorte lister på karrosseriets fire sider, alufælgene, der kan være 20 og 21 tommer, skarpere kofangere og en sænket chassishøjde i 15 mm for det forreste tog og 10 i det bagerste. Det ser i hvert fald ret slående ud på billederne.
Selvom vi endnu ikke har billeder af kabinen, påpeger det tjekkiske bilfirma, at interiør Den har sorte detaljer i overflod. Hertil skal vi tilføje et instrumentbræt i læder, grå syninger, carbonbeklædning, sportssæder med integrerede nakkestøtter, læderrat, aluminiumspedaler og en lang etcetera.
Skoda Enyaq Sportline, op til 520 km autonomi
Som vi sagde i begyndelsen, vil Skoda Enyaq Sportline iV være tilgængelig med tre mekaniske versioner, to er baghjulstræk og den tredje firehjulstræk. vil blive kaldt iV 60, iV 80 og toppen af rækken vil være iV 80x, med firehjulstræk, selvom det vil tage et par måneder mere at være tilgængelig.
udpegning | Power | Batteri | autonomi | trækkraft |
---|---|---|---|---|
udpegning | Power | Batteri | autonomi | trækkraft |
IV 60 | 132 kW (180 hk) | 62 kWh | 400 km | Bag |
IV 80 | 150 kW (204 hk) | 82 kWh | 520 km | Bag |
IV 80x | 195 kW (265 hk) | 82 kWh | 500 km | 4 × 4 |
Kilde - Skoda