Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV test, udstyr, pris og konklusioner

Efter at have analyseret aspekter som hans æstetik og beboelighedUdover at teste din motorik og adfærd dynamisk, i dag er det tid til at opdage den rækkevidde, som skoda octavia combi, samt opdag dens udstyrsniveauer og priser, for at afslutte med nogle endelige konklusioner af modellen. Lad os begynde.

Skoda Octavia tilbydes i to karosserier: sedan og familie eller Combi lige ved hånden. Det har tre primære trimniveauer: Active, Ambition og Elegance. Serien har også det bedste Laurin & Klement (L&K) udstyr og en version, der er gearet til sportslighed, RS-serien. I september kommer Skoda Scout, som er "jakke"-versionen af ​​Octavia Combi, som fuldender et bredt udvalg, der byder på flere muligheder.

Hvad angår dens motorer, har Skoda Octavia en meget stor familie. Den er i øjeblikket sammensat af tre TSI benzinmotorer (1.2 105 hk, 1.4 14 hk, 1.8 180 hk) og to TDI-dieselmekanikere (1.6 105 hk og 2.0 150 hk). Hvis vi vil have mere kraft, bliver vi nødt til at vælge RS-versionerne af modellen. Udstyret med 2.0 hk 220 TSI benzinmotor eller 2.0 hk 184 TDI diesel, og med mulighed for at vælge dem med manuel gearkasse eller DSG. Til resten af ​​motorerne kan vi også vælge den manuelle gearkasse eller dobbeltkoblingen DSG, og vi vil også have 4 × 4 versioner, men kun hvis vi vælger Elegance finish og Combi karosseriet.

Desuden, hvis vi leder efter maksimale brændstofbesparelser, er der to tilgængelige laveffekt versioner. Den første, kaldet GreenLine, har Ambition-udstyret og 1.6 TDI-motoren, men med 110 hk og 6-trins manuel gearkasse. Den anden hedder G-TEC. Den fås i tre versioner og bruger en 1.4 HK 110 TSI-motor, der er tilpasset til at køre på komprimeret naturgas (CNG) og benzin. Der er kort sagt meget at vælge imellem.

Fra første trin (aktiv) sikkerhedsudstyr er meget godt, med 7 airbags og ESC-systemet med multikollisionsbremse, som styrer bilens bevægelser i tilfælde af aktivering af nogen af ​​frontairbaggene. Den har også fartpilot. I Ambition skiller det dobbelte zone klimaanlæg sig ud, der udstyrer (nu ja) 16” alufælge, for- og bagruder, multifunktionsrat. Og vi kommer til det tredje trin, kaldet Elegance: lys- og regnsensoren, parkeringssensorer bagpå eller Bolero-radioen skiller sig ud, som allerede har en touchskærm og et multimedieinformationssystem, som vi kan konfigurere forskellige bilparametre med.

Efter min mening er den mest anbefalede version Ambition, hvis vi ikke vil have 180 hk TSI-motoren eller firehjulstrækket. Årsagen er, at vi ifølge mærkets katalog fra denne finish allerede kan vælge alle udstyrsmulighederne (undtagen den elektroniske justering af førersædet med hukommelse), så vi kan udstyre Octavia efter vores smag Startende fra en basispris plus indhold.

Det skal bemærkes, at de er tre komplette udstyrsniveauer, men uden udskejelser. Så hvis vi vil have en køreassistent (banevedligeholdelsessystem, adaptiv fartpilot...) parkeringssensorer for og bag, navigator eller bi-xenon forlygter i den høje Elegance finish, skal de betales separat. Til sin fordel skal det siges, at den har et meget komplet ekstraudstyr til rimelige priser, og kan også vælge mulighederne individuelt for at konfigurere vores Skoda a la carte. Den, der ønsker et ekstra niveau af raffinement, vil altid have Laurin & Klement-finishen.

Med hensyn til priserne skal det siges Octavia har hævet sin kurs og har ikke længere de stramme priser. Til sit forsvar skal det tilføjes, at bilen er vokset en del og forbedret sig meget med hensyn til kvalitet og tilgængeligt udstyr, så selvom den ikke længere har så attraktive priser, dit tilbud er stadig rimeligt.

konklusioner

For at afslutte testen kommer vi til konklusionerne, og vi begynder med at sige, at Skoda Octavia Combi har efterladt os med rigtig gode indtryk. I denne tredje generation har vi en model, der vokser på alle måder, med et mere elegant design og større indpakning, men som ikke vil tiltrække opmærksomhed ved at forblive som en sober men effektiv udvikling. Denne konservative stil bibeholdes indeni, selvom der er sket en betydelig forbedring af kvaliteten af ​​materialer og finish.

Dens beboelighed er fremragende i alle dens dimensioner til fire voksne, og fremhæver dens enorme bagagerum (610 l) af brugbare former og flere løsninger, som opfylder med bemærkning sit engagement i familiekategorien. Den 2.0 hk 150 TDI-motor er mere end nok til at flytte Octavia i enhver situation, og den tilbyder os også et ret lavt forbrug takket være dens lette vægt. Han er en fremragende rulle. ideel til lange rejser takket være dens høje kørekomfort, der viser en neutral og forudsigelig adfærd, selv når man kører mere på angrebet, hvilket giver chaufføren stor selvtillid.

Det har en meget rigt motorprogram, samt komplette standardudstyrsniveauer, der dog ikke er rigeligt af, så vi kan blive nødt til at ty til nogle muligheder, som dog har meget udstyr at vælge imellem og frihed ved konfigurering af vores Skoda. Dens priser er ikke længere dens bedste aktiv, selvom den stadig har rimelige priser i betragtning af vigtigt skridt fremad at denne Octavia har givet i de fleste aspekter.

Udstyr Skoda Octavia Combi

Aktiv

• 15” stålhjul med hjulkapsler
• Opvarmede spejle med integrerede blink
• Fører-, passager-, frontside- og knæairbags.
• aktive nakkestøtter
• ESC med multikollisionsbremse
• ISOFIX ankre
• kørelys i dagtimerne
• Klimaanlæg
• nedkølet handskerum
• Refleksvestholder under førersædet
• billetholder
• Klapbare bagsæder
• fartpilot
• Radio Swing (med CD MP3-afspiller)
• Bluetooth og lyd- og USB-indgang
• Reservehjul eller punkteringssæt

Ambition (tilføj til Aktiv)

• 16” alufælge
• Dørhåndtag og spejle i karrosserifarve
• Midterarmlæn foran
• Solbrilleholder
• Dobbelt zone klimaanlæg
• Fire el-ruder
• MaxiDot skærm
• 12v stik i bagagerummet
• 8 højttalere
• Multifunktionsrat i læder

Elegance (føjer til Ambition)

• Alufælge 17"
• parkeringssensorer bagpå
• Højdejusterbare forsæder med lændestøtte
• Blød indvendig belysning (Cat vision)
• Spejle med anti-blænding position og elektrisk folde
• Regn- og lyssensor
• Radio Bolero med touchskærm

Skoda Octavia Combi Priser

Benzin

• 1.2 TSI 105 HK Active: 20.360 €
• 1.2 TSI 105 hk Ambition: 21.910 €
• 1.2 TSI 105 hk DSG Ambition: 23.610 €
• 1.4 TSI 110 CV CNG Active: 23.430 €
• 1.4 TSI 110 hk CNG Ambition: 24.980 €
• 1.4 TSI 110CV CNG Elegance: 25.930 €
• 1.4 TSI 140 hk Ambition: 23.360 €
• 1.4 TSI 140 hk DSG Ambition: 25.060 €
• 1.4 TSI 140 hk Elegance: 24.310 €
• 1.4 TSI 140 hk DSG Elegance: 26.010 €
• 1.8 TSI 180 hk Elegance: 26.930 €
• 1.8 TSI 180 hk DSG Elegance: 28.630 €
• 1.8 TSI 180 hk DSG 4×4 Elegance: 30.500 €
• 1.8 TSI 180 hk L&K: 31.430 €
• 1.8 TSI 180 hk DSG L&K: 33.130 €
• 2.0 TSI 220 hk RS: 31.980 €
• 2.0 TSI 220 hk DSG RS: 33.600 €

Diesel

• 1.6 TDI 105 CV Active: 22.490 €
• 1.6 TDI 105 hk Ambition: 24.040 €
• 1.6 TDI 105 hk DSG Ambition: 25.660 €
• 2.0 TDI 150 hk Ambition: 25.940 €
• 2.0 TDI 150 hk DSG Ambition: 27.560 €
• 1.6 TDI 105 hk Elegance: 24.990 €
• 1.6 TDI 105 hk DSG Elegance: 26.610 €
• 1.6 TDI 105 hk 4×4 Elegance: 26.790 €
• 1.6 TDI 110 hk Ambition Greenline: 24.660 €
• 2.0 TDI 150 hk Elegance: 26.890 €
• 2.0 TDI 150 hk DSG Elegance: 28.510 €
• 2.0 TDI 150 hk 4×4 Elegance: 28.700 €
• 2.0 TDI 150 hk L&K: 31.390 €
• 2.0 TDI 150 hk DSG L&K: 33.010 €
• 2.0 TDI 184 hk RS: 31.420 €
• 2.0 TDI 184 hk DSG RS: 33.050 €

Du kan finde mere information om Skoda Octavia Combi TDI 150 hk i den del af eksteriør og interiørdesign og i dynamisk analyse køretøj.

Skoda Octavia Combi Eksteriør:

Skoda Octavia interiør: