SsangYong Korando D20T 4×2 test, udstyr, pris og konklusioner

Efter en uges sameksistens med Ssang Yong Korando tiden er inde til at sige farvel. At levere nøglerne og gennemgå rækkevidden af ​​denne interessante koreanske SUV og give vores endelige dom. Vi har tidligere gennemgået hans i dybden eksteriør og interiørdesign og vi har rejst mere end 1.000 kilometer for at verificere det dynamik og forbrug. Vi har testet en Korando med motoren i Premium finish med motor 149 hk diesel, manuel gearkasse og forhjulstræk, den bedst sælgende i Spanien.

Det mekaniske udvalg af Korando omfatter en 2.0CV G20 149 benzinmotor, som også kan køre på LPG i de tilpassede versioner og fungerer meget godt, selvom diesel 2.0 D20T 149CV Den har mere drejningsmoment og på veje og motorveje er den værdsat. Ovenfor er 175CV dieselmotoren, kun forbundet med automatgear. 4 × 4 versioner fås kun i diesel, uanset om det er manuel eller automatisk.

Hvad angår finish, har Korando-serien fire niveauer. De to mest basale (Line og Sport) svarer til benzinmotorer og har allerede udstyr, hvor vi vil savne få ting. Dieselerne på deres side nyder godt af Premium og Limited, er den første (den testede) den mest afbalancerede da Limited kun tilføjer forbrugsvenlige luksuselementer, selvom det ikke er dårligt for dem, der ønsker at forkæle. I alle afslutningerne vil vi opdage, at begavelsen er meget interessant, men selvfølgelig er Sport og Premium de mest rationelle og med de bedste pris-udstyr forhold.

Vores dom

Igennem disse dage har vi været i stand til at se, hvordan det attraktive karrosseri af mærkets mest moderne produkt giver plads til en rummelig kabine, med rummelige bagsæder og en side med god kapacitet og løsninger til lastning. Kvaliteten af ​​indvendige finish er ikke den bedste i segmentet, det er klart, men prisen er en meget indflydelsesrig faktor i denne SUV. Kommer meget veludstyret allerede fra de enkleste finish, noget som dens nærmeste rivaler normalt ikke gør.

Vedrørende 149CV dieselmekanikken må siges at være den mest afbalancerede og mere kraft vil ikke være nødvendig, fordi det er en meget solvent motor med god drift, ud over forbrug i overensstemmelse med omstændighederne og karakteren af ​​SsangYong Korando. Den er kraftigere end de fleste af sine konkurrenter og med et lavere forbrug end nogle af dem, vi har været i stand til at teste i ActualidadMotor, hvordan kan han være hyundai ix35. Gearkassen følger ikke så meget med ved berøring, selvom ruterne er godt forskudt, mens vi i det dynamiske afsnit kunne slette ordet dynamisk, da Korando er en meget komfortabel bil orienteret til at rejse eller cirkulere rundt i byen. Hvis der er visse sportslige prætentioner, er udvalget af SUV'er meget begrænset, og den koreanske er ikke en mulighed.

I sidste ende, Korando er en meget interessant mulighed og med en pris, der matcher, især i mellem- og lavområdet. 149CV dieselmotoren fungerer meget godt og er den logiske mulighed, medmindre vi ønsker en automatgearkasse eller en benzin (anbefales til bybrug). 4×4-trækkraften vil være nyttig for alle dem, der skal køre på veje i dårlig stand eller under ugunstige vejrforhold, selv om en 4×2, som er størstedelen, er tilstrækkelig og bruger mindre brændstof til brug i byer. Som en afbalanceret version er den, vi har testet, den mest interessante: meget udstyr, mindre end 20.000 euro og en kraftig dieselmotor.

Udstyr SsangYong Korando

Linje:

• Klimaanlæg
• Multifunktionsrat
• bordcomputer
• CD MP3 radio med seks højttalere, USB, AUX og Bluetooth
• Alarm
• Fire el-ruder
• Fartpilot
• 16" alufælge
• El- og opvarmede sidespejle
• LED kørelys
• ABS og ESP
• Seks airbags (afbrydelig passager)
• Bagerste ISOFIX-forankringer
• Hill start assist

Sport (tilføj til linje):

• parkeringssensorer bagpå
• Læderrat og -knop
• 17" alufælge
• Tagbøjler
• Tonede ruder
• tågelygter foran
• tagspoiler
• Dæktrykskontrol

Premium (føjer til Sport):

• aircondition
• 6" browser
• SuperVision instrumentklynge
• varme forsæder
• Lysfølsomt indvendigt spejl

Limited (føjer til Premium):

• Læderindtræk
• 18" alufælge
• Solcelletag
• El-foldbare spejle
• udvendig krom

SsangYong Korando priser for Spanien

Benzin:

• G20 149CV 4 × 2 Line: 16.450 euro
• G20 149CV 4×2 Line LPG: 18.660 euro
• G20 149CV 4 × 2 Sport: 18.200 euro
• G20 149CV 4×2 Sport LPG: 20.300 euro

Diesel:

• D20T 149CV 4×2 Premium: 19.700 euro
• D20T 149CV 4×4 Premium: 21.700 euro
• D20T 175CV 4×2 Premium Aut: 22.200 euro
• D20T 149CV 4 × 2 Begrænset: 21.700 euro
• D20T 175CV 4 × 2 begrænset aut.: 24.200 euro
• D20T 175CV 4 × 4 begrænset aut.: 26.200 euro

Du kan finde mere information om SsangYong Korando D20T 4×2 i den del af eksteriør og interiørdesign og i dynamisk analyse køretøj.