Få timer før udgangen af dette år 2016 er det tid til at se tilbage og rekapitulere hvad har været de vigtigste udgivelser af de seneste 12 måneder. Som du kan forestille dig, har antallet af modeller, som de forskellige producenter har lanceret på markedet, været meget højt, og vi har haft dem af alle slags, fra økonomiske nyttebiler til superbiler, der overstiger en million euro.
Af den grund vi vil fokusere på de bedste udgivelser, de vigtigste, dem med størst dybde, selvom vi også har været tvunget til at "sætte" en af de mest eksklusive og hurtigste biler i verden i denne top 5 på grund af al den forventning, den har bragt efter sig i de senere år. For ikke at såre nogens følelser, har vi besluttet sortere dem alfabetisk. I dag skal du være juryen, og vi håber, du vil fortælle os, om du er enig eller evt Vil du ændre en model på denne liste?
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo er i en produktfornyelsesproces, men det er ikke en hvilken som helst renovering. Alfa ønsker at få sin identitet tilbage, den filosofi, hvor design, sportslighed og køreoplevelser var alt for virksomheden, der fokuserede mere på disse aspekter end for eksempel på at få mest muligt ud af hver tomme af kabinen eller bagagerummet. Den første model i denne nye æra for mærket er Alfa Romeo Giulia, som vi fik lejlighed til at prøve under dens landspræsentation midt på året.
Bugatti Chiron
Min kollega Mario definerede det som "superbilernes konge” da den endelig blev officielt præsenteret på Geneve Motor ShowOg han tog ikke det mindste fejl. Med den svære udfordring at erstatte Bugatti Veyron selv, øgede Bugatti Chiron effekten til 1.500 hk. Denne kraft kommer ikke ud af ingenting, og hjertet i denne franske superbil er en W16 med 8 liter slagvolumen og superladning ved hjælp af fire turboer. Dens fordele er hjertestop, med en 0 til 100 på 2,5 sekunder og 0 til 300 km/t på 13,6 sekunder. Dens tophastighed overstiger en Formel 1 og når op til 420 km/t.
Citroën C3
Med fødslen af Citroën C4 kom Cactus de prangende Airbumps, som hurtigt blev berømt. Denne tredje generation af Citroën C3, der blev præsenteret for blot et par uger siden, kan også regne med disse polstringer, der giver en vis personlighed til dens image. Det bliver en meget vigtig model for det franske mærke med de to chevrons, og vi husker, at de bedst sælgende segmenter i dag er B og C. Allerede tilgængelig hos forhandlere, kan den i øjeblikket konfigureres med yder mellem 68 og 110 hk.
Sæde Ateca
Det spanske firma med base i Martorell har langsom til at lancere sin første crossover, måske for meget, men den har det allerede blandt sit produktsortiment. Med udgangspunkt i Seat León er Seat Ateca positioneret som en hård rival for modeller, der allerede er etableret i dette segment, der boomer og kæmper ansigt til ansigt med produkter som Nissan Qashqai eller Volkswagen Tiguan blandt mange andre. Markedsføringsdata er den bedste dommer der kan være, og Seats SUV fejer i denne forstand. Vi kan dog ikke fornægte vores ønske om en dag at se en Seat Ateca Cupra.
Toyota C-HR
El Toyota C-HR Det er en af de vigtigste lanceringer for det japanske mærke. Æstetisk, inde og ude, hhar brudt med de ordninger, som vi var vant til fra Toyota; men den har også vidst, hvordan man kan udnytte det stærke træk fra sine køretøjer, der drives af et hybridsystem. På den måde vil C-HR kun blive markedsført i vores land i sin hybridvariant, hvilket giver 122 CV og homologerer forbrug af 3,6 l/100 km.
Disse har for os været de bedste udgivelser i 2016. Vi opfordrer dig til at efterlade os en kommentar nedenfor med din mening. Er du enig med vores Top5? Hvis du ikke er det, hvorfor fortæller du os så ikke, hvad de fem vigtigste biler, der er kommet på markedet i 2016, har været for dig?