Toyota Sport Crossover Concept, ankomsten af denne EV med BYD-teknologi i Europa i 2025 er bekræftet

Som sædvanlig i mærket Toyota, i slutningen af året afholder de et arrangement, hvor de beskriver deres kommende udviklinger og viser nogle prototyper. Denne begivenhed blev for nylig afholdt i Bruxelles. En af de store prototyper er Toyota Sport Crossover Concept.

Vi har allerede talt i dag om det opdaterede Hilux med 48 volt system og prototypen Urban SUV-koncept. Nu er det tid til at tale om denne anden prototype, der præsenteres som en højtydende crossover med stor autonomi, som vil lande på markedet i 2025.

Elegance og kvalitet, den bedste elektriske model

Som vi sagde, er denne forhåndsvisningsmodel Toyota Sport Crossover Concept. Det er første gang, det er blevet vist i Europa, og ifølge det japanske firma selv, vil slutte sig til den elektrificerede serie i næste år 2025. Ja, vi skal stadig vente på at se den endelige version, men denne bil giver os allerede mange ledetråde.

Den første ting at nævne er positioneringssektionen. A priori er produktionsmodellen afledt af dette Sport Crossover-koncept det bliver den største bil af det næste parti Toyota elbiler, der nærmer sig 5 meter i længden. Det vil sige, det bliver det referencemodellen på den højeste del af mærket.

Toyota Sport Crossover er mere sedan end SUV og er udviklet i samarbejde med BYD

Toyota siger i sin pressemeddelelse, at det er "et stilfuldt alternativ til SUV'er”. Og, som vi ser på billederne, er den, på trods af at den har fine lavere beskyttelser og et karrosseri, der ikke flugter meget med jorden, ret langt fra at blive betragtet som en SUV. Den har en femdørs krop med en meget atletisk og kantet stil, som Toyota plejer. De tilføjer, at den har et stort bagagerum og generøs benplads bagtil.

Æstetisk er det meget slående, men ikke mindre vigtigt er teknologien af dets batterier. Og denne model er udviklet til det kinesiske og europæiske marked af Toyota EV Technology Co. Ltd. (BTET), en joint venture etableret i Kina af Toyota og BYD. Derfor ruster det højst sandsynligt LFP batterier (lithiumjernfosfat).