Vi gennemgår 30-års jubilæet for BMW 7-serien med V12-motor

Selvom motorer som hovedregel jo større jo mere forurener de, eller det er det, de har ønsket at sælge os i alle disse år, der er intet som den søde lyd og den finjusterede drift af en V12-motor. BMW fejrer i dette 2017 30 år med V12-motorer i BMW 7-serien, dens flagskib. Netop denne model er for nylig blevet fornyet og blandt dens mekaniske udvalg er der plads til en V12, BMW-versionen M760Li xDrive.

Den nævnte mekaniske version er kun tilgængelig med den lange krop af 7-serien, som modtager M Performance-signaturen og med en startpris (hold fast) på 196.850 euro. Læner sig på overfodring TwinPower Turbo, udvikler 610 CV ved 5.500 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 800 Nm kun 1.500 omgange. Disse tal, sammen med firehjulstrækket, giver dig mulighed for at klare 0 til 100 på kun 3,7 sekunder. Lad os gennemgå den tidligere serie 7 med V12-motor.

Motorerne V12 nærmer sig udryddelse, selvom BMW i denne forstand har roet mod strømmen. Vi vil se, om næste generation, efterhånden som reglerne bliver sat på plads, også kan prale af at tilbyde en V12-motorblok i sit sortiment.

BMW 7-serie E32 (750i)

Den første V12-motor nåede 7 serie E32 fra 1987 (anden generation) under navnet 750i. Blandt sine 12 cylindre fyldte den 5 liter, hvilket ydede 300 hk. På trods af, at han allerede havde traction control, straffede sættets høje vægt ham, hvilket gjorde 0 til 100 på 7,4 sekunder.

BMW 7-serie E38 (750i)

I 1994 ankom tredje generation af toppen af ​​BMW-serien. Det 7 serie E38 Den brugte også en V12 i sin 750i-version, selvom den øgede dens slagvolumen til 5.3 liter. Dens effekt var 326 CV og nu sænkede den sin tid på sprint på 0,8 tiendedele og klarede 0 til 100 km/t på 6,6 sekunder. Denne motor blev tildelt prisen for årets bedste motor i 1999 i sin kategori.

BMW 7-serie E65 (760i)

Vi ændrer århundrede og årtusind. I 2003 kom BMW'en 7 serie E65 med V12-motor til 760i-versionen. Et stort spring for mærket, da denne motor modtog direkte benzinindsprøjtning og systemet valvetronic. Den gik videre til terning på 6 liter og leverede 445 hk, og kunne klare 0 til 100 km/t på kun 5,5 sekunder.

BMW 7-serie F01 (760i)

Den næstsidste hidtil kendte generation af BMW Serie 7 er boksen F01. For første gang med BMW's TwinPower Turbo supercharge system udviklede V12 (benævnt 760i) 544 hk. En kraft mere typisk for en superbil, der tillod den at gå fra 0 til 100 km/t på mindre end 5 sekunder, nærmere bestemt i 4,6.