I dag er rækken af elektriske modeller at Volkswagen er artikulerende er meget bestemt. Vi ved allerede, at de første produkter, der kommer på markedet, vil være de endelige versioner af IDBuzz e ID Cross, dykker helt ned i et af de bedst sælgende segmenter, nemlig kompakt og en af de mest mytiske i mærket, den af multifunktionskøretøjer (husker T1).
Fordi modellerne er udvalgte og deres teknisk udvikling er på et meget fremskredent stadium, de ansvarlige for Volkswagen de skal vælge hvad produktionscentre de skal fremstilles. Inden for det tyske konsortium ved vi, at Porsche og Audi har besluttet at samle deres batteridrevne modeller i Tyskland, men Volkswagen tænker stadig på, hvad de skal gøre, da salgsvolumen er højere, og den skal vælge sin vækststrategi meget godt.
Det enkleste for det bayerske konglomerat er at fremstille sine elektriske modeller i Europa indtil dets salgsvolumen gør det tilrådeligt at tage produktionen til tredjelande. Men på grund af det dårlige image, det har Volkswagen en USA, ville de have besluttet at starte stort. Ifølge Hinrich Woebcken, chef for Volkswagen i USA, kunne disse modeller fremstilles på den anden side af Atlántico.
Ifølge Woebcken, hvis de vil opfylde deres ambitioner om at gøre deres udvalg af elektriske modeller til en bestseller, skal de fremstille disse produkter i Nordamerika. Grunden til at han tænker sådan er, at hvis Donald Trumps handelspolitik opretholder told på udenlandske produkter, prisstigning at Volkswagen Electrics ville lide, ville gøre dets salg i USA minimalt og dermed sænke dets vækstmuligheder.
Denne tilgang har et farligt modstykke, da EU (med Tyskland i spidsen) ville stå op til told af Donald Trump og derfor, hvis Volkswagen producerer i USA, skulle de også betale gebyrer for at bringe deres biler til det gamle kontinent. Indtil videre er det center, som den tyske gruppe har i Chattanooga, Tennessee, er den med flest stemmesedler til at beholde begge modeller, selvom det sidste ord endnu ikke er sagt, da Angela Merkel helt sikkert vil klare at holde dem hjemme.
Kilde – Volkswagen