El Volkswagen ID R Pikes Peak nåede sit mål om at slå uret i stykker på den mytiske bakke Pikes Peak, som den var designet til, og fuldførte banen på 7:57,148 minutter. Prototypen blev kronet som hurtigste elbil i den traditionelle opstigning den 24. juni med Romain Dumas ved kontrollen. Denne weekend, chauffør og bil de agter at genskabe det på Goodwood.
Goodwood FOS, Goodwood Festival of Speed, fejrer sit 25-års jubilæum fra i morgen til næste søndag. Verdens bedste køretøjer, både nye og legendariske, hvad enten det er biler eller cykler, landevejs- eller racerbiler, samles på den britiske bakke for at vise deres klatreevner. 1,86 kilometer hvor man skal vise sig frem
Volkswagen har i dagevis arbejdet mod uret for at forsøge at få sin Volkswagen ID R Pikes Peak til Goodwood i den bedst mulige stand, for for et par timer siden var den i Hannover og modtog en specifik tuning ved sin hjemkomst fra Pikes Peak. Igen er målet for Volkswagen Motorsport-teamet, at prototypen bliver den hurtigste elektriske der aldrig er optaget på Goodwood FOS.
Den tidligere rekord for en elektrisk model hos Goodwood går tilbage til 2013. En Lola-Drayson B12 69/EV, kørt af briten Jonny Cocker, tog 47,34 sekunder, hvilket var målet for Volkswagen ID R Pikes Peak. Den absolutte rekord indehaves af Nick Heidfeld, den tyske kører, som i 1999 satte en tid på 41,6 sekunder ved rattet i Mclaren-Mercedes MP4/13 F1-bilen.
Det vil ikke være den eneste Volkswagen-konkurrence, som vi kan se bestige Goodwood-bakken i lyset af de mere end 200.000 besøgende, der forventes i denne 25-års jubilæumsudgave. Og det er, at den elektriske prototype vil blive ledsaget af Volkswagen Twin-Golf fra 1987, som også vil deltage i dette mytiske afsnit. Med sit dobbeltmotoriske system udvikler den intet mere, intet mindre end 652 hk.