Kinesiske biler kommer, kinesiske biler kommer! Jeg har hørt denne sætning tusindvis af gange i løbet af de sidste to årtier. Det var dog først kl elektrificering af bilindustrien Det har været sandt, at profetien er blevet opfyldt. Det er ikke sådan, at de ikke blev solgt før, men de få modeller, der nåede det europæiske marked, var aldrig op til, hvad man forventede af en tilsvarende generalist. Men vær nu forsigtig.
Ja, vi kan demonstrere det med farverige eksempler. Hvem skulle fortælle os, at den mytiske MG ville blive omvendt og med pengene fra SAIC Motor ville det være dedikeret til at udvikle og sælge elektriske SUV'er. Men pas på, dette konglomerat har fokuseret på at samarbejde med andre virksomheder for at designe og udvikle modeller, som for år tilbage ville være en drøm. For at bevise denne teori har vi patent, der er lækket fra Zhiji L5 Ringer dette mærke ikke en klokke? Nå, ser du...
Zhiji L5 opstår fra sammenslutningen af SAIC Motor, Zhangjiang Hi-Tech og Alibaba Group og skulle ankomme i 2023...
Fra begyndelsen vil vi fortælle dig, at Zhiji Motor er et mærke, der opstår fra foreningen mellem SAIC Motor, Alibaba Group og Zhangjiang Hi-Tech. Alligevel, dets internationale handelsnavn er IM Motor, for at gøre dets udtale lettere. Hvorom alting er, så er hun en af de yngste, siden hun blev født i december 2020, selvom hun har haft tid til at præsentere tre modeller: sedans airo y L7 og den gennemsnitlige SUV LS7.
Af alle er den første, der så lyset og kom på markedet, L7. Det ser dog ud til, at de allerede arbejder på en anden model, der kunne være placeret i området under dette. Det handler om Zhiji L5, derfor en sedan med en mere behersket størrelse og et design, der er lige så aerodynamisk og stilfuldt som sin storebror. Det er i hvert fald, hvad vi kan meddele, når vi ser de billeder, der er undsluppet, og som svarer til patenter dit design.
Da vi er sort/hvide billeder, kan vi ikke fokusere på detaljer, men vi kan tale i store træk. Fra begyndelsen falder den inden for segmentet af coupé-lignende sedaner. Dette ses af stejle taglinjefald eller det faktum at afslutte bagenden med en meget udvidet bagrude og en hale, der virker afkortet. Der mangler heller ikke håndtag til at åbne dørene inde i karrosseriet, førerspejle med kameraer el. LiDAR-radarer til deltagere.
For nu er der ingen data om dens drivlinje, men det er et faktum Det vil være elektrisk, og det vil have meget strøm.. Hvis rygterne er korrekte, skulle dens officielle debut finde sted på et tidspunkt i resten af året 2022 siden dets salg ville begynde i 2023. Vi holder øje med det, for det ser meget godt ud...
Kilde - karspioner
