Citroën C4

Σε όλη τη σύγχρονη ιστορία του Citroën, έχουμε γνωρίσει διαφορετικά compacts. Οι Γάλλοι δεν κάνουν όπως άλλες επωνυμίες που ποντάρουν σε ένα όνομα και το ανανεώνουν από γενιά σε γενιά. Το Citroën ZX και το Citroën Xsara είναι οι πρόδρομοι αυτού που γνωρίζουμε σήμερα ως Citroën C4, ο εκπρόσωπος του γαλλικού οίκου στο σημαντικό κομμάτι των compacts.

Το όνομα C4 γεννήθηκε το 2004 ως μέρος μιας πλήρους αναδιάρθρωσης της γκάμας. Το C σημαίνει Citroën και το 4 γιατί μιλάμε για το τέταρτο μοντέλο, ανά κλίμακα, το μεγαλύτερο του οίκου. Σήμερα συσσωρεύει ήδη τρεις γενιές στην άσφαλτο. Το τελευταίο παρουσιάστηκε το 2020 με πολύ σημαντικές αλλαγές προσαρμοσμένες στην τρέχουσα εποχή. Το Citroën C4 γίνεται ηλεκτρικό.

Η τρέχουσα κατάσταση απαιτεί ολοένα και πιο αποτελεσματική κινητικότητα. Όλες οι μάρκες πρέπει να υπόκεινται στον ίδιο κανόνα και στην περίπτωση της Citroën έχει χωρίσει τη συμπαγή οικογένεια στα δύο. Από τη μια πλευρά, το Citroën C4 με κινητήρες εσωτερικής καύσης και από την άλλη το ë-C4, η 100% ηλεκτρική παραλλαγή κοινή ανάπτυξη με όλες τις μάρκες που απαρτίζουν τον Όμιλο PSA.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Citroën C4

Δεδομένου ότι υπάρχουν δύο μοντέλα, πρέπει να θεωρήσουμε ότι το καθένα βασίζεται σε διαφορετική πλατφόρμα. Ενώ τα C4 καύσης κάθονται στην πλατφόρμα CMP συμβατική, η ίδια πλατφόρμα που χρησιμοποιείται από μοντέλα όπως το Opel Grandland X ή η Peugeot 308, η ηλεκτρική παραλλαγή το κάνει από μια νέα βαθμωτή αρχιτεκτονική που ονομάζεται e-CMP που μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές διαμορφώσεις.

Αν και κάθε κλάδος του μοντέλου χρησιμοποιεί διαφορετική βάση, τα δύο συμφωνούν στα μεγέθη. Το Citroën C4 είναι μοντέλο της κατηγορίας C και βρίσκεται σε τέλεια θέση από τις εξωτερικές του μετρήσεις. Μήκος 4,36 μέτρα, πλάτος 1,8 μέτρα και ύψος 1,52 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί ένα μεταξόνιο 2,67 μέτρων, το οποίο μεταφράζεται σε βέλτιστο εσωτερικό χώρο εγκεκριμένο για έως πέντε επιβάτες.

Παρά το γεγονός ότι είναι ηλεκτρικό, το ë-C4 έχει την ίδια κατοικιμότητα με τα αδέρφια του βενζίνης. Αυτό μας αφήνει ελάχιστος όγκος πορτμπαγκάζ 380 λίτρα για όλες τις εκδόσεις. Χωρητικότητα που μπορεί να επεκταθεί το πολύ στα 1.250 λίτρα αν αναδιπλώσουμε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αναλογία 60:40. Κανονικά στοιχεία και παρόμοια με αυτά που προσφέρουν πολλοί από τους ανταγωνιστές του στην κατηγορία.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Citroën C4

Καθώς το C4 χωρίζεται στα δύο, πρέπει να πείτε δύο μέρη της ίδιας ιστορίας. Το νέο compact της Citroën γεννιέται ως ένα πολυεπιστημονικό μοντέλο όσον αφορά την κινητικότητα. Η γκάμα αποτελείται από μερικές εκδόσεις: δύο εκδόσεις ντίζελ, μία βενζίνης και μία ηλεκτρική μονάδα που έχουμε ήδη αναφέρει. Όλες οι μονάδες στέλνουν την ισχύ του κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς και διαχειρίζονται από χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια ανάλογα με την έκδοση.

Τα βενζίνη C4 χρησιμοποιούν την οικογένεια των κινητήρες καθαρής τεχνολογίας του Ομίλου Στελλάντη. Η ισχύς είναι 130 ίπποι. Ο κλάδος ντίζελ από την πλευρά του χρησιμοποιεί Μπλοκ BlueHDi τετρακύλινδρος. Ξεκάνω 110 και 130 ίππους με 250 και 300 Nm ροπής αντίστοιχα. Όλες οι εκδόσεις διατίθενται στάνταρ με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων που μπορεί προαιρετικά να μετατραπεί σε αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Για το Citroën ë-C4 α Ηλεκτροκινητήρας εμπρός 136 ίππων το οποίο είναι συνδεδεμένο σε υγρόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου με Χωρητικότητα 50 kWh. Χάρη σε αυτό, έχει ένα μέγιστη εγκεκριμένη αυτονομία 350 χιλιομέτρων και κάπως διακριτικά στοιχεία απόδοσης. Από 0 στα 100 km/h σε 9,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 150 km/h. Όπως οι θερμικές μονάδες, το ë-C4 στέλνει ισχύ στον μπροστινό άξονα.

Εξοπλισμός του Citroen C4

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο C4 ποντάρει, όπως έκανε πάντα, να προσφέρει κάτι διαφορετικό. Το ευρωπαϊκό τμήμα C είναι ένα συντηρητικό τμήμα που κυριαρχείται κυρίως από μη προσβλητικές γερμανικές μάρκες. Το Citroën C4 αλλάζει ριζικά βήμα και προσφέρει μια πολύ διαφορετική εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση σε οποιοδήποτε άλλο συμπαγές μοντέλο. Μια πτυχή που μπορεί να αλλάξει χάρη σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα προσαρμογής με έως και 31 πιθανούς συνδυασμούς.

Η γκάμα του εξοπλισμού χωρίζεται σε πολλά διαφορετικά επίπεδα: Live Pack, Feel Pack, C Series και Shine. Το εσωτερικό προσφέρεται ως ένα σύγχρονο και τεχνολογικό περιβάλλον. Η παρουσίαση των στοιχείων μας αφήνει μεγάλες ψηφιακές επιφάνειες. Δύο οθόνες, μία για τον πίνακα οργάνων, παρόμοια με αυτή που προσφέρει το Citroën C4 Cactus, και μία άλλη κύρια που κορυφώνει το ταμπλό με μέγιστο μέγεθος 8 ιντσών και μέσω της οποίας γίνεται η διαχείριση των περισσότερων συστημάτων του αυτοκινήτου.

Εκτός από αυτήν την οθόνη πάνελ αφής, τα C4 και ë-C4 φτάνουν καλά φορτωμένα με τεχνολογία, όπως ακριβώς απαιτούν οι σημερινοί αγοραστές. Το πρώτο που Πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 χάρη σε πολλούς αισθητήρες, κάμερες και ραντάρ. Αλλά επιπλέον σε αυτό μπορούμε να προσθέσουμε: είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, έξυπνους προβολείς, πρόγραμμα περιήγησης, κάμερα 360 μοιρών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, επαγωγική φόρτιση και πολλά άλλα.

Το Citroën C4 σε βίντεο

Το Citroën C4 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το Citroën C4 ως τέτοιο κυκλοφορεί στην αγορά εδώ και 16 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι η εμπορική προσφορά μοντέλων στα μεταχειρισμένα και μεταχειρισμένα κανάλια είναι αρκετά εκτεταμένη. Υπάρχουν πολλά μοντέλα προς πώληση με μέσο ποσοστό απόσβεσης, σε αρμονία με άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα. Οι τιμές ξεκινούν κάτω από 1.000 ευρώ για τα μοντέλα πρώτης γενιάς από το 2006 έως το 2007.

Όσον αφορά τις μονάδες Km 0, η προσφορά επικεντρώνεται αποκλειστικά σε μοντέλα της απερχόμενης γενιάς. Δεδομένης της νεότητας του νέου C4, Οι έμποροι δεν είχαν ακόμη χρόνο να συγκεντρώσουν μονάδες σε απόθεμα. Αυτό σημαίνει ότι οι λίγες εναπομείνασες μονάδες της προηγούμενης έκδοσης κυκλοφορούν σε προσιτές τιμές για άρτια εξοπλισμένα μοντέλα με σωστή μηχανοκίνηση.

Αντίπαλοι Citroën C4

Το νέο Citroën C4 πρέπει να αντιμετωπίσει, πολύ πιθανόν, ένα από τα πιο σκληρά και ανταγωνιστικά τμήματα της ευρωπαϊκής αγοράς. Η κατηγορία C είναι διάσημη για το ότι διαθέτει μερικά από τα πιο εμβληματικά και απαιτητικά μοντέλα. Η λίστα των εχθρών είναι τόσο δημοφιλής όσο και εκτενής: Volkswagen Golf, Η Kia παραχώρησε, Hyundai i30, SEAT Leon, Opel Astra, Renault Megane, το ήδη αναφερόμενο 308, Ford Focus, Honda Civic, skoda scala y Toyota Corolla. Μεταξύ όλων αυτών, το Citroën ξεχωρίζει για τη ριζοσπαστική του εικόνα και για μια από τις φθηνότερες τιμές πώλησης.

Αποκορύφωμα

• διαφορετική εικόνα
• μηχανική ποικιλία
• άνεση οδήγησης

Να βελτιωθεί

• εσωτερικά υλικά
• δίκαιες εξουσίες
• τιμή ηλεκτρικής έκδοσης

Τιμές Citroen C4

Το εργοστάσιο Villaverde στη Μαδρίτη είναι υπεύθυνο για την αποκλειστική παραγωγή του νέου C4. Από εκεί πάνε στους αντιπροσώπους, όπου η τιμή εκκίνησης του Citroën C4 είναι 21.435 ευρώ, χωρίς πρόσθετες προσφορές ή προωθήσεις. Αυτό το κόστος αντιστοιχεί σε μονάδα με φινίρισμα Life Pack και κινητήρα PureTech 110 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το Citroën e-C4 Shine με τιμή εκκίνησης τα 36.985 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Citroën » Citroën C4